Устройство для контроля подшипников электрической машины

Устройство для контроля подшипников электрической машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И C А Н И Е 983912

И 3OSPETE Н ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву(22)Заявлено 13.03. 81 (21) 3259119/21 -07 (51)М. Кл.

Н 02 К 15/00

С 01 К 31/34. с присоединением заявки М— (23)Приоритет9теудеретееехьй кететет

СССР ев делал езеервтеннй к еткрытий

Опубликовано 23.12.82. Бюллетень № Цу

Дата опубликования описания 23.12.82 (5З) ÓÉÊ621.313..04(088.8) ижскии Краснознаменный институт инжене авиации им. Ленинского комсомола (71) Заявитель (Q4) УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ПОДШИПНИКОВ

ЭЛЕКТРИЧ ЕСКОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к элект ри- ческим машинам и может быть использовано при ремонте и эксплуатации электрических машин переменного тока, например, в специализированных при,борах контроля или универсальных

5 диагностических комплексах. с

Известны устройства контроля подшипников электрических машин 1 1).

Недостатками их являются сложность и ограниченная область применения.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является устройство контроля подшипников электрической машины, содержащее датчик пульсаций тока, режекторный фильтр, полосовой перестраиваемый фильтр и часто- 2е томер (,2).

Недостатком известного устройства является высокая труДоемкость, обусловленная необходимостью ручной

2 подстройки частоты режекции фильтра.

Необходимость подстройки фильтра вызвана нестабильностью частоты источников питания авиационных сетей, которая может. изменяться в пределах до 103 от номинальной, и невозможностью использования режекторного фильтра с фиксированной полосой заграждения, равной диапазону изменения подавляемой составляющей, вследствие вероятного подавления близко, лежащей к частоте сети информативной составляющей спектра пульсаций.

Цель изобретения — снижение трудоемкости.

Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено фазо-, сдвигающей цепочкой и фазовым детектором, причем вход .фазосдвигающей цепочки соединен с входом режекторного фильтра, входы фазового детектора соединены с.выходами фазосдвигающей цепочки и режекторного

В качестве режекторного Фильтра в устройстве контроля подшипников можно использовать, например,двой3 98391

Фильтра, а выход Фазового детектора соеди не н с упра вляющим входом реже кторного фильтра.

На чертеже приведена структурная схема предлагаемого устройства.

Устройство включает датчик i пульсаций тока (напряжения), фазосдвигающую цепочку 2, перестраиваемый режекторный фильтр 3 фазовый детектор 4, перестраиваемый полосовой 10 фильтр 5 и частотомер 6.

Устройство работает следующим образом.

С датчика пульсаций тока (напряжения) электрический сигнал, содер- 15 жащий различные спектральные составляющие, поступает на перестраиваемый режекторный фиЛьтр, который производит. подавление основной гармоники питающего напряжения. Полосовой 20 фильтр необходим для выделения информативной составляющей спектра пульсаций, частоту которой измеряет, частотомер.

Управляющее напряжение для режекторного фильтра является результатом детектирования выходного сигнала режекторного фильтра при использовании сдвинутого на 90 входного сигнала в качестве опорного. Фазосдвигающая цепочка осуществляет начальный сдвиг фазы входного сигнала

„ = 90О, при котором выходной сигнал Фазового детектора равен нулю. При уходе частоты основной гармоники сети в ту или другую сторону от частоты настройки режекторного фильтра разность фаз между напряжениями, подаваемыми на входы фазового детектора становится либо меньше, либо больше 90 .Выходной сигнал фазового детектора пропорционален величине о отхлонения разности фаз от 90 (величине отклонения частоты основной гармоники сети от частоты настройки режекторного фильтра), а полярность его зависит от стороны отклонения разности фаз от 90 (стороны отклонения частоты основнои гармоники сети от частоты настройки режекторно50

ro фильтра1. Это дает возможность а втомат ичес ки перес т ра ива т ь реже кто рный фильтр в яеобходимуЬ сторону, в зависимости от того, увеличилась или уменьшилась частота сети.

2 4 ной П-образный активный RC-фильтр, перестраиваемый путем изменения сопротивлений, представляющих собой

Фоторезисторы оптронов. Величина начальной настрфйки оптронов соответствует настройке режекторного фильтра на номинальное значение частоты основной гармоники. При уходе подавляемой частоты в ту или иную сторону от номинального значения управ; ляющее напряжение изменяется в соответствии с уходом частоты относительно уровня начальной настройки оптронов, чем и обеспечивается перестройка

Фильтра.

Использование предлагаемого устройства контроля подшипников электрической машины в сравнении с известным устройством обеспечивает не толькр повышение производительности труда . за счет автоматической настройки режекторного фильтра, но также .повышает вероятность того, что необходимая диагностическая информация будет получена, так как надежно подавляется основная гармоника сети при всех изменениях ее частоты, что особенно важно для некоторых исполнительных электрических машин переменного тока, управляемых изменением частоты питающего напряжения, Это позволяет снизить трудозатраты на проведение диагностирования авиационных электрических машин на борту и повысить качество этого процесса.

Формула изобретения

Устройство контроля подшипников электрической машины, содержащее датчик пульсаций тока, реиекторный фильтр, полосовой перестраиваемый фильтр и частотомер, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью снижения трудоемкости, оно снабжено фазосдвигающей цепочкой и фазовым детектором, причем вход фазосдвигающей цепочки соединен с входом режекторного фильтра, входы фазового детекто4 ра соединены с выходами фазосдвигающей цепочки и режекторного

Фильтра, а выход фазового детектора соединен с управляющим входом режекторного фильтра.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

М 224128у кл. С 01 М 13/04, 1965.

2. Авторское свидетельство СССР 796995, кл. H 02 K 15/00, 1978.

983912

Составитель Ф. Подольская

Редактор Н.Бобкова Техред А.Бабинец Корректор С.!!!екмар е»«

Заказ 9949/69 Тираж 721 Подяисное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

11303, Москва, Ж-35, Раувская наб., д. 4/5

М

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4