Рабочая клеть стана холодной прокатки труб

Рабочая клеть стана холодной прокатки труб

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОВРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик 990354 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 31.08.81 (21) 3335299/22-02 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.

В 21 В 13/18

В 21 В 21/00

Гееудлрстееллый кемитет

СССР (53) УДК 621.771.

06-589.4.002. .51 (088.8) Опубликовано 23.01.83. Бюллетень № 3

M делам лзаеретеллй и етлрмтий

Дата опубликования описания 28.01.83

А. П. Горюн, Н. Н. Король, А. Д. Верещагин, Э. Г. Соляник, К. М. Бильдин, П. М. Гаврилин, А: В. Бушев,,Л. Г. Смольянко и А. Б. Ламин

1 ф). (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) РАБОЧАЯ К,ЛЕТЬ СТАНА ХО,ЛОДНОЛ ПРОКАТКИ ТРУБ

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при проектировании и модернизации рабочих клетей станов холодной прокатки труб.

Известна рабочая клеть стана холодной прокатки труб, содержащая стационарный корпус, размещенные в нем несколько ручьевых рабочих валков, их зубчато-реечный привод качения и опорные цилиндрические валки (1) .

Недостатком данной клети является малый срок ее службы. Это обусловлено тем, что опорные цилиндрические валки подвержены воздействию больших контактирующих нагрузок как со стороны рабочих валков, так и со стороны станины. Эти нагрузки вызывают в свою очередь большие контактные напряжения в опорных валках, которые в ряде случаев приводят к их преждевременному износу и, как следствие, разрушению. Кроме того, условия перевалки валков в этой клети затруднены, так как для этого клеть необходимо снимать со стана.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является рабочая клеть стана холодной прокатки труб, содержащая корпус с приводом перемещения, размещенные в нем рабочие ручьевые валки, их зубчато-реечный механизм качания и установленные в корпусе опорные валки по два на каждый рабочий (2).

Недостатком известной клети является малый срок службы, обусловленный воз (ействием нагрузок на опорные цилиндрические валки как со стороны рабочих валков, так и со стороны корпуса, а также повышенной величиной контактных напряжений из-за меньшеи поверхности контакта рабочих и опорных валков.

Целью изобретения является повышение срока службы- клети.

Поставленная цель достигается тем, что рабочая клеть стана холодной прокатки 5 труб, содержащая корпус с приводом перемещения, размещенные в нем рабочие ручьевые валки, их зубчато-реечный механизм качания и два опорных валка на каждый рабочий, снабжена кассетами по числу

2о рабочих валков, каждая из них подпружинена относительно корпуса и имеет подпружиненные вкладыши под шейки рабочего валка, реборды которого выполнены конусными и соответственно им спрофилирована поверхность каждого из опорных валков, 990354 попарно размсщенных в кассете вместе с рабочим валком.

Указанные отличия позволяют за счет расположения каждого рабочего и пары опорных валков в кассете, подпружиненной относительно корпуса, исключить контакт между корпусом и опорным валком, однократно нагружая тем самым его только со стороны рабочего валка, а выполнение конусными поверхностей контакта рабочего и опорного валка за счет удлинения контактируемых поверхностей снижаются контактные напряжения, все это в конечном счете повышает срок службы клети.

На фиг. 1 представлена рабочая клеть, поперечный разрез; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — вид Б на фиг. 1.

Рабочая клеть стана холодной прокатки труб содержит корпус 1 с приводом его перемещения (не указан), размещенные в нем три рабочих ручьевых валка 2, опорные валки 3 по два на каждый рабочий и кассеты 4, количество которых соответствует числу рабочих валков. Каждая из кассет подпружинена относительно корпуса пружиной 5 и взаимодействует с регулировочным клином 6 и имеет подпружиненные вкладыши 7 под шейки рабочего валка, который пружинами 8 прижат к паре опорных валков, размещенных в кассете вместе с рабочим валком. Реборды каждого рабочего валка выполнены конусными и соответственно им спрофилирована поверхность опорных валков, т. е. выполнена двухконусной. Опорные валки своими осями 9 закреплены в кассетах и посажены на подшипники 10.

Привод качания рабочих валков осуществляется от привода клети через зубчато-реечный механизм, имеющий стационарные рейки 11, взаимодействующие с ними цилиндрические шестерни 12 и конические шестерни 13, связанные с валками 2. В приводе качания одного из рабочих валков установлено шлицевое соединение 14.

Клеть работает следующим образом.

Корпусу 1 клети от главного привода через кривошипно-шатунный механизм (не указаны), а вместе с ним и рабочим валкам 2 сообщается возвратно-поступательное движение. Благодаря связи цилиндрических шестерен 12 со стационарной рейкой 11 и конических шестерен 13 с рабочими валками последним передается возвратно-качательное движение. В это время реборды каждого из трех рабочих валков перекатываются по двухконусной поверхности двух опорных валков 3 и усилие прокатки передается через подшипники 10, 5 ось 9, кассеты 4 и регулировочный клин 6 корпусу 1. Подпружиненные вкладыши 7 служат для постоянного прижатия рабочих валков к опорным валкам.

Наличие в приводе качания валков шлицевого соединения 14 упрощает перевалку, 10 так как после снятия регулировочных клиньев кассеты с валками свободно выходят из корпуса клети, а на их место вводятся предварительно собранные другие кассеты, при этом корпус клети не снимается со стана.

Предлагаемая Рабочая клеть обладает повышенным сроком службы благодаря снижению контактных напряжений на ребордах рабочих и опорных валков за счет более рационального распределения уси20 лий прокатки на конических поверхностях валков и увеличения длины их контакта, а также исключения контакта опорных валков с корпусом клети.

Кроме того, упрощена перевалка и простои стана на перевалку снижены до минимума.

Формула изобретения

Рабочая клеть стана холодной прокатки труб, содержащая корпус с приводом перемещения, размещенные в нем рабочие ручьевые валки, их зубчато-реечный механизм качания и два опорных валка на каждый рабочий, отличающаяся тем, что, с целью повышения срока службы клети, она снабжена кассетами по числу рабочих валков, каждая из них подпружинена относительно корпуса и имеет подпружиненные вкладыши под шейки рабочего валка, реборды которого выполнены конусными и соответственно им спрофилирована поверх4р ность каждого из опорных валков, попарно размещенных в кассете вместе с рабочим валком.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

45 1. Авторское свидетельство СССР

KО 122123, кл. В 21 В 21/00, 1959.

2. Авторское свидетельство СССР

Ко 716654, кл. В 21 В 13/18, 1977.

990354

Составитель Н. Ларина

Редактор Г. Ус Техред И. Верес Корректор Г. Огар

Заказ 11092/14 Тираж ЯЯ Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская. наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4