Полуавтомат для подгибания и склеивания деталей одежды

Полуавтомат для подгибания и склеивания деталей одежды

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗЬБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социвлистических

Республик

<„Я91992

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (б1) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 14.08.81 (21) 3329488/28-12 (51) М. Кл.з

А 41 Н 43/04

А 41 Н 27/00

D 06 F 71/18 с присоединением заявки №

Г4суддрстееннмй кемнтет

СССР (23) Приоритет—

Опубликовано 30.01.83. Бюллетень № 4

Дата опубликования описания 05.02.83 (53) УДК 687.054 (088.8) пв демам нзебретеннй м етнрмтнй

j «Ж ? а.

А.. Н. Смирнов и Н. Т. Смирен, : 4 (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

Центральный ордена Трудового Кра исследовательский институт швей (54) ПОЛУАВТОМАТ ДЛЯ ПОДГИБАНИЯ И СКЛЕИВАНИЯ

ДЕТАЛЕЛ ОДЕЖДЫ

Изобретение относится к машиностроению для швейного производства, а именно к полуавтоматам для подгибания и склеивания деталей одежды.

Известен полуавтомат для подгибания и склеивания деталей одежды, содержащий верхнюю и нижнюю прессующие подушки и каретку с фальцующими элементами, установленную на направляющей и связанную с приводом (1j

Недостатком известного полуавтомата является невысокая надежность его работы, вследствие движения каретки с ударами в начале и конце хода.. Удары в начале и в конце хода каретки происходят из-за того, что в приводе рабочее колесо, связанное с кареткой гибкой связью, например тросом, свободно установлено на приводном валу и избирательно сцепляется с движущимся ведущим зубом (стопором) привода защелкой, монтированной на рабочем колесе, причем при расцеплении последних рабочее колесо стопорится роликовым фиксатором (2).

Цель изобретения — повышение надежности работы полуавтомата.

Поставленная цель достигается тем, что каретка связана с приводом посредством кулисной пары и рычажной системы, ведущий рычаг которой выполнен за одно целое с кулисой и имеет паз, причем ведомый рычаг шарнирно смонтирован на станине, а средняя часть его связана посредством регулируемой по длине тяги с шарниром, расположенным в пазу ведущего рычага.

Паз ведущего рычага в исходном положении расположен перпендикулярно тяге.

На чертеже изображен предлагаемый полуавтомат.

На станине 1 монтирована верхняя рессующая подушка 2 посредством главного рычага 3. Нижняя прессующая подушка 4 установлена на столе 5.

Фальцующие элементы 6 фальцующего механизма и внутренний шаблон (не показан) приводятся в действие кареткой 7, перемещающейся по направляющей 8, закрепленной на станине 1. Направляющая 8 условно показана в плоскости чертежа, однако в реальном полуавтомате эта направляющая установлена перпендикулярно плоскости чертежа в зоне А. На валу привода 9 монтировано рабочее колесо 10 с поводком

991992

11, взаимодействующим с кулисой 12. Ведомый рычаг 13 связан тягой 14 с ведущим рычагом кулисы 12 ВС, а с кареткой 7 связан тягой 15. Для корректировки исходного положения каретки 7 на направляющей 8, в тяге 14 предусмотрена муфта 16 для регулировки ее длины. Ведомый рычаг 13 шарнирно смонтирован на оси 17 кронштейна 18, установленного на станине 1.

Паз ВС ведущего рычага кулисы 12 в исходном положении расположен перпенди- 10 кулярно тяге 14 (ВС1МК).

Полуавтомат работает следующим образом.

На чертеже полуавтомат изображен в исходном положении: кулисная пара 11 — 12 1 находится в левом «мертвом» положении, каретка 7 находится в крайнем левом положении. После запуска полуавтомата рабочее колесо 10 поворачивается вместе с приводом 9 на заданный угол, при этом поводок 11 кулисной пары приводит кулису

12 в правое «мертвое» положение. В этот момент защелка рабочего колеса 10 (не показана) расцепляется со стопором приводи то вала (не показан), рабочее колесо 10 фиксируется фиксирующим роликом (не по- 25 казан) и останавливается, а привод 9, продолжая вращение, опускает верхнюю прессук1щую подушку 2 на нижнюю 4 и осуществляет прессование изделия. Во время, поворота рабочего колеса 10 через кулисную пару 11 — 12 и систему рычагов и тяг

14, 13 и 15 каретка 7 получает движение и осуществляет подгибание края изделия, которое склеивается последующим прессованием. При этом в конце своего хода, за счет кулисной пары 11 — 12, каретка 7 движется по направляющей 8 безударно, при ускорении плавно нарастающим от нуля в крайних точках своего хода. Это обстоятельство повышает надежность полуавтомата.

Регулировка хода каретки 7 осуществляется перемещением шарнира тяги 14 в пазу ВС кулисы 12.

Для увеличения хода каретки 7 необходимо шарнир тяги 14 переместить к точке

В паза ВС, для .уменьшения — к точке С.

При этом для корректировки исходного положения каретки 7 направляющей 8, тягу 14 нужно удлинить посредством муфты 16.

Другим положительным свойством предлагаемой конструкции является то, что после ремонтных работ, связанных с демонтажем каретки 7, восстановление ее связи с приводом осуществляется однозначной сборкой, которая ускоряет установку каретки 7.

Формула изобретения

1. Полуавтомат для подгибания и склеивания деталей одежды, содержащий верхнюю и нижнюю прессующие подушки и карет ку с фальцующими элементами, установленную на направляющей и связанную с приводом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, каретка связана с приводом посредством кулисной пары и рычажной системы, ведущий рычаг которой выполнен за одно целое с кулисой и имеет паз, причем ведомый рычаг шарнирно смонтирован на станине, а средняя часть его связана посредством регулируемой по длине тяги с шарниром, расположенным в пазу ведущего рычага.

2. Полуавтомат по п. 1, отличающийся тем, что паз ведущего рычага в исходном положении расположен перпендикулярно тяге.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство № 510222, кл. А 41 Н 27/00, 1975 (прототип).

2. Авторское свидетельство № 479840, кл. D 06 F 71/04, 1972.

991992

Редактор П.Макаревич

Заказ 11197/2.Составитель А. Таранавская

Техред И. Верес Корректор М. Коста

Тираж 415 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

I 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, . ул. Проектная, 4