Устройство для автоматического пуска поршневых компрессоров

Устройство для автоматического пуска поршневых компрессоров

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскнк

Социалистических

Республик

Опубликовано 3001,83. Бюллетень Мо 4

Дата опубликования описания 300133 (И) М. Ка.

04 8 49/06

Государственный комитет

СССР ио делам изобретений и открытий

t$3) УДК621. 512. . 001. 42 (088. 8) A.È. Синицын, Д.А. Бережненко, В.A. Доценко, Ф.Д. Дубинин, Л.П. Каплун, В.Б. Коваленко, Г.Н. Леонтьев, А, A.Â. Сорокин и A.Â. Федорова (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПУСКА

ПОРШНЕВЫХ КОМПРЕССОРОВ

Изобретение относится к управлению компрессорными установками с приводом от синхронных электродвигателей и может быть использовано для управления двумя совместно работающими компрессорами, в частности компрессорами 2-го каскада технологической линии производства полиэтилена высокого давления. 10

Известно устройство для пуска синхронных двигателей поршневых компрессоров, содержащее датчики фазы движения, задатчики угла сдвига фаз и реле, включенное через выпрямитель на разность выходных напряжений датчиков фазы 1 g.

Известное устройство обладает низкой надежностью, связанной, в частности с необходимостью обеспечения токосъема и вращающихся сельсинов, использованных в качестве датчиков фазы.

Цель изобретения - повышение надежности.

Укаэанная цель достигается тем, что устройство дополнительно содержит командный блок, связанный с. датчиками фазы, и подключенные и нему переключатели полярности возбуждения .в цепях питания электродвигателей.

Датчики фазы выполнены в виде меток на валах электродвигателей и реагирующих на метки сигналиэаторов, установленных относительно друг друга с заданной разностью углов.

В случае использования гидропередачи устройство содержит такие .блок задержки, а датчики фазы выполнены в виде сигнализаторов крайнего положения поршня компрессоров, и один из датчиков подключен к командному блоку через блок задержки.

На фиг.1 представлена схема устройства, в случае использования механической передачи движения от элект. родвигателей; на фиг.2 — то же, в случае применения гидропередачи.

Устройство содержит датчики фазы движения, состоящие из сигнализаторов 1, установленных на дуге 2, позволяющей изменять угол сдвига фаз, и меток 3, нанесенных на валы 4 и 5 двигателей. Устройство содержит также блоки 6 возбуждения электродвига" телей, командный блок 7, переключатели 8 полярности возбуждения. В случае использования гидропередачи движения датчики фазы выполнены в виде сигналиэаторов 9 крайнего положения

992819 поршня 10 компрессоров один из сигнализаторов 9 подключей к командному блоку 7 через блок 11 задержки.

Устройство работает следующим образом.

Пускают один из конденсаторов, 5 например с валом 4, сигнализатор 1 датчика фазы движения этого компрессора установлен в любом положении вдоль дуги 2. далее пускают другой двигатель с валом 5. Сигнализатор 10

1 датчика этого компрессора должен быть установлен со сдвигом по дуге

2 на угол, соответствующий заданному сдвигу фаз работы компрессоров.

В моменты прохождения меток 3 возле )5 сигнализаторов 1 датчики фазы выдают импульсы на командный блок 7.

Командный блок 7 воспринимает сигналы от датчиков, выполняя логическую функцию отрицания конъюкции, т.е. до то- 2О

ro момента, пока на его вход не поступают сигналы от обоих датчиков одновременно,на выходе формируется сигнал, который исчезает при совпадении сиг-, налов от датчиков. 25

Выход командного блока связан с переключателем 8 полярности возбуждения, т.е. переключение полярности возбуждения, а следовательно сдвиг фазы вращения ротора по отношению З-О к вращающемуся, магнитному полю статора, происходит до тех пор, пока сигналы от датчиков фазы движения обоих электродвигателей не совпадают во времени, т.е. когда их валы станут вращаться с заданным углом сдвига по фазе.

B случае использования гидропередачи сигналы от одного иэ датчиков задерживаются во времени блоком 11 за. держки который задает сдвиг фаз дви-40

l .жения поршней 0 компрессоров.

Введение в предлагаемое устройство указанных элементов и связей обеспечивает автоматический пуск компрессоров с заданным сдвигом фаз. Съем сигналов от датчиков фазы осуществляется непосредственно, что повышает надежность устройства.

Формула изобретения

1. устройство для автоматического пуска поршневых компрессоров с приводом от синхронных электродвигателей, содержащее датчики фазы и блоки возбуждения электродвигателей, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно содержит командный блок, связанный с датчиками фазы, и подключенные к нему переключатели полярности возбуждения в цепях питания электродвигателей.

2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что датчики фазы выполнены в виде меток на валах электродвигателей и реагирующих на метки сигнализаторов, установленных относительно друг друга с заданной разностью углов.

3. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что в случае использования гидропередачи оно дополнительно содержит блок задержки, а датчики фазы выполнены в виде сигнализаторов крайнего положения поршня компрессоров, и один из датчиков подключен к командному блоку через блок задержки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Ч 12Е171, кл. G O8 С 19/48, 1958.

992819

ФиаЕ

Составитель С. Низовой

Редактор Н. Кешеля Техред И.Гайду Корректор Е. Рошко

Заказ 407/43 Тираж 663 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 эилиал ППЛ "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4