Устройство для пакетирования и транспортирования штучных грузов

Устройство для пакетирования и транспортирования штучных грузов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советскик

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l ) Дополнительное к авт. свнд-ву— (22) Заявлено 15. 08. 80 (2! ) 2999" 79/28-13 с присоединением заявки J4— (23) Прноритет—

Опубликовано 07. 02 . 83 . Бюллетень ll 5 (5!)М. Кд.

В 65 О. 19/00

Гвсудэрстееллый квинтет

СССР

{53) УДК 621 869.

° 88(088.8) IIo делам кзебретекий и еткрытнк

Дата опубликования описания 07. 02. 83

Н.А.Кунянский, А.П.Ольшевский, И.Д.Фойгел и Р.В.Итеинберг

j)g. р . Р

Всесоюзный научно-исследовательский и пр ктно- "" - - - :: 1;7конструкторский институт продуктов детскбго пятами-,:;-zи систем управления агропромышленными комплексами---консервной промышленности (72) Авторы изобретения (7!) Заявитель (5") УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПАКЕТИРОВАНИЯ

И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ

Изобретение относится к средствам пакетирования и может быть использовано для упаковки, хранения и транспортирования различных мелкоштучных изделий, сформированных в крупные

5 грузовые единицы (пакеты), без использования транспортной тары (ящиков), например консервов, лаков, красок, продукции бытовой химии и т.п., расфасованных в потребительскую стеклян- о ную, металлическую и жесткую пластмассовую тару.

Известно устройство затяжки транспортируемого груза на поддоне, содержащее пружину и приводной механизм, включающий гибкий элемент и огибающий ролик, соединенный с обвязочным элементом дпя груза (lj

Наиболее близким по технической . гв сущности и достигаемому результату является устройство для пакетирования и транспортирования штучных грузов, содержащее основание, верхний прижим2 ной элемент, стяжное средство между основанием и верхним прижимным элементом, выполненное в виде тросов, огибающих прикрепленные к основанию ролики и симметрично расположенных относительно середины основания, компенсационный элемент для регулирова-, . ния натяжения тросов и направляющую для компенсационного элемента (21

В устройстве все имеющиеся стяжные средства затягиваются независимо друг от друга, и с цепью обеспечения необходимого усилия стягивания каждый пояс снабжен компенсирующей пружиной. Однако при помощи пружин невозможно создать жесткую конструкцию сформированного пакета, обеспечивающую его стабильную форму на всех стадиях погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ. При проведении работ на каждое стяжное средство воздействуют разные динамические нагрузки, которые не могут быть ском994348

3 пенсированы одинаковыми пружинами, а нестабильность формы пакета приводит к нарушению фиксации спакетированных изделий, вследстве чего возможны бой и выпадение их из крайних рядов пакета.

Цель изобретения - повышение надежности фиксации пакетируемых грузов, Это достигается тем, что в устройстве для пакетирования и транспортирования штучных грузов, содержащем основание, верхний прижимной элемент, стяжное средство между основанием и рерхним прижимным элементом, выполненное в виде тросов, огибающих при-. крепленные к основанию ролики и симметрично расположенных относительно середины основания, компенсационный элемент натяжения тросов и направляющую для компенсационного элемента, компенсационный элемент выполнен в виде стяжного винта с гайками, концы тросов прикреплены к каждой гайке, а направляющая прикреплена к верхнему прижимному элементу и расположена в средней его части.

Благодаря тому, что натяжной винт с гайками имеет возможность свободно перемещаться вдоль напоавляющей, о6ес- о печивается одинаковое натяжение всех тросов стяжного устройства, а следовательно, одновременное и равномерное стягивание пакета. Поскольку стягивание пакета производится (по краям и по середине), то еспучивание крышки и основания поддона практически отсутствует что обеспечивает надежную фиксацию спакетироеанных изделий. Направляющая натяжного устройства, рас4в положенная на крышке поддона, выполняет одновременно роль третьего бруска, что предотвращает прогиб поддона верхнего яруса при установке пакетов в штабели. Горизонтальное расположение натяжного винта на крышке и нали45 чие свободного доступа к его торцам позволяет осуществить непрерывное его вращение с помощью торцового ключа, а также использовать динамометричес кий ключ для определения и регулирования усилия стягивания пакета. Благодаря этому значительно сокращаются затраты труда и времени на выполнение операции стягивания пакета, а также обеспечивается возможность осуществлять стягивание пакета с определенным усилием, гарантирующим необходимую фиксацию изделий.

На фиг.1 представлен пакет в сформованном виде, вид сбоку; на фиг.2 пакет в сформованном виде, вид в плане; на фиг.3 - схема стяжного устройства; на фиг.4 - пакет с данным устройством в изометрии.

Устройство содержит стяжное средство, состоящее из тросов 1, концы которых жестко прикреплены к металлическим скобам 2 и 3, расположенным вдоль брусков 4 и 5 крышки б, направляющих роликов 7-10, установленных на скобах 11, 12, 13, расположенных вдоль брусков 14, 15 и lá основания поддона 17, блока 18, состоящего из двух роликов 19 и 20, троса 21, концы которого жестко прикреплены к гайке 22. Ратяжной винт 23 и сидящие на нем гайки 22 размещены в направляющей 24, которая одновременно выполняет роль среднего бруска крышки поддона. Концы винта 23 имеют четырех. гранные хеостовики для возможности его вращения с помощью торцового ключа.

Скобы 2 и 3 прикреплены к брускам

4 и 5 крышки 6 поддона шурупами, а направляющая 24 прикреплен шурупами к доскам крышки б.

Скобы 11, 12 и 13 прикреплены шурупами соответственно к брускам 14, 15 и 16 основания поддона 17;

Все скобы и направляющие 24 являются несъемными деталями крышки и основания поддона, и их крепление осуществляют при изготовлении поддона и крышки.

Вся тросовая система является неотъемлемой частью крышки 6. Закрепление концов тросов к скобам 2 и 3, а также к гайкам 22 также осуществляется при изготовлении поддона.

В нерабочем состоянии поддонов, т.е. при хранении и перевозке их без груза, тросовые системы укладывают на крышки. Поскольку стяжное устройство выполнено в виде единой неотъемлемой части и крышки поддона, то тем самым исключается возможность утери отдельных деталей. формирование и стягивание пакета производят в следующей последовательности.

Сначала производят набор пакета, для чего пакетируемые изделия, например консервы в стеклянных банках, устанавливают на основание поддона 17 в один слой по высоте. Затем этот

5 — 9943 слой накрывают межслойной разделительной прокладкой, на которую устанавливают следующий второй слой ба-, нок и т.д. до. полного набора пакета . по высоте. 5

После набора пакета на сформированный груз укладывают крышку 6, трос 1 зацепляют за ролики 7-10 и вращением винта 23 производят стягивание пакета, которое осуществляется за счет сближения гаек 22.

Изобретение позволяет обеспечить лучшую сохранность спакетированных изделий в процессе проведения погрузочно-разгрузочных транспортных и складских работ за счет более надежной фиксации изделий; повысить производительность труда при формировании пакетов; уменьшить расход метал-ла и металлоизделий на изготовление 2в поддона; обеспечить возможность регулирования и контроля усилия стягивания пакета.

Формула изобретения

Устройство для пакетирования и транспортирования штучных грузов, 48 6 содержащее основание, верхний при- жимной элемент, стяжное средство между основанием и верхним прижимным элементом, выполненным в .виде .тросов, огибающих прикрепленные. к основанию ролики и симметрично расположенных относительно середины основания, компенсационный элемент для регулирования натяжения тросов и направляющую для компенсационного элемента, о т ". л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности фиксации грузов, компеисационный элемент .выполнен в виде стяжного винта с гайками, концы тросов прикреплены к каждой из последних, а направляющая прикреплена к верхнему прижимному элементу и расположена в средней его части.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 519366, кл. 8 65 0 19/М, 1974.

2. Авторское свидетельство СССР

М 601195, кл. В 65 D 19/00 1976 (прототип).

Составитель В.Шипов

Редактор С.Титова Техред Т,Иаточка Корректор С.Шекмар

Заказ 729/11 Тираж-94? Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открцтий

l>3035, Иосква, М-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент",- r Ужгород, ул. Проектная, 4