Устройство для управления трехфазным асинхронным электродвигателем

Устройство для управления трехфазным асинхронным электродвигателем

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

<и>997212

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз . Советских

Социалистических республик (6l ) Дополнительное к авт. свнд-ву (22)Заявлено 14. ° 08..81 (21) 3327234/24-07 с присоединением заявки 1Е (23) Приоритет

Опубликовано 15. 02. 83. Бюллетень Рй 6

Дата опубликования описания 18.02.83 (51)М. Кл.

Н 02 Р 1/26

Гесударствекай кемитвт

СССР те делам кзебретевкй и еткрмтий (53) УДК 621

° 316. 717 (088.8) (72) Авторы изобретения

М.Ю. Бондарь, А.А.. Войтех, А.Б. и В.А. Шуруб язко

/р -. т

r !.

/ (°

Институт электродинамики АН Украинской. CCP (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРЕХФАЗНЫМ

АСИНХРОННЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ

Изобретение относится к электро. технике и может быть использовано для управления однофазным асинхронным электродвигателем, в частности для нулевой защиты и пуска от однофазной сети асинхронного двигателя с трехфазными обмотками, а также для средств "малой механизации", например, строительно-отделочной машины, оборудованной асинхронным, двигателем с короткозамкнутым роторрм.

Известно устройство для управле- ния асинхронным электродвигателем, содержащее пусковую цепь в виде последовательно. соединенных пускового конденсатора, размыкающих контактов, токоограничивающего резистора, обмотки реле напряжения и токовой обмоткитвключенной последовательно с -кондейсаторной фазой $1). го

Недостаток устройства заключается а том, что вследствие перенапряжений элементов пусковой цепи и вибрации контактов реле невозможно управление

2 двигателем непосредственно с помощью, . выключателя, подключенного на зажимы двигателя.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для управления трехфазным асинхронным электродвигателем, содержащее выключатель с тремя контактами, одними выводами соединенными с фазами статорной обмотки электродвигателя, последовательно соединенные кнопку

"Пуск", катушку реле защиты и его первый замыкающий контакт,,второй замыкающий контакт реле защиты шунтирует кнопку "Пуск", третий замыкающий контакт реле защиты одним выводом соединен с одной клеммой однофазного источника питания и с кнопкой

"Пуск", а.другим - с одним из выводов пускового конденсатора и с другим выводом первого контакта выключателя, -другой вывод второго контакта которого соединен с другой клем3 99721 мой однофазного источника питания и с другим выводом первого замыкающего контакта реле защиты, токоограничивающий элемент, катушку реле напряжения, одним выводом соединенную с другим выводом третьего контакта выключателя и через свой размыкающий контакт с другим выводом пускового ,конденсатора $2).

Однако известное устройство имеет малую надежность, поскольку в нем отсутствует нулевая защита, и низкую стабилизацию работы.

Цель изобретения - повышение надежности, а также расширение диапазо- 15 на устойчивой работы электродвигателя.

Указанная цель достигается тем, что в устройство для управления трехфазным асинхронным электродвигателем введены токоограничивающий элемент и пусковое реле, катушка. которого подключена параллельно пусковому конденсатору, размыкающий контакт пускового реле подключен параллельно первому замыкающему контакту реле защиты, а замыкающий контакт пусковб го реле одним выводом соединен с другим выводом катушки реле напряжения, а другим выводом соединен с другой клеммой однофазного источника питания и зашунтирован токоограничивающим элементом.

Кроме того, с целью повышения стабилизации работы токоограничивающий элемент выполнен в виде конденсатора.

На чертеже представлена принципиальная электрическая схема устройства.

Устройство для управления трехфазным асинхронным электродвигателем

40 содержит выключатель 1 с тремя контактами, одними выводами соединенными с фазами статорной обмотки 2 электродвигателя, последовательно соединенные кнопку "Пуск" 3, катушку 4 ре- 45 ле защиты и его первый замыкающий контакт 5, второй замыкающий контакт

6 реле защиты шунтирует кнопку 3, третий замыкающий контакт 7 реле защиты одним выводом соединен с одной клеммой 8 однофазного источника питания и с кнопкой 3, а другим - с одним из выводом пускового конденсатора 9 и с другим выводом первого контакта выключателя, другой вывод второго контакта которого соединен с клеммой 10 однофазного источника питания и с другим выводом первого,за-»

2 4 мыкающего контакта 5 реле защиты, катушку 11 реле напряжения, одним выводом соединенную с другим выводом . третьего контакта выключателя 1 и через свой размыкающий контакт 12 с другим выводом пускового конденсатора 9, катушка 13 пускового реле подключена параллельно пусковому конденсатору 9, размыкающий контакт 14 пускового реле подключен параллельно первому замыкающему контакту 5 реле защиты, а замыкающий контакт 15 пускового реле одним выводом соединен с другим выводом катушки 11 реле напряжения, а другим выводом - с клеммой 10 однофазного источника питания и зашунтирован токоограничивающим элементом 16.

Устройство работает следующим образом.

При нажатии кнопки "Пуск" 3 срабатывает катушка 4 реле защиты, замыкает контакт 7, контакт. 6 и с выдержкой времени контакт 5. При отключенном двигателе основная часть напряжения сети приложена к токоограничивающему элементу 16. Напряжение на пусковом конденсаторе 9 близко к нулю, так как сопротивление конденсатора 9 очень мало по сравнению с сопротивлением токоограничивающего элемента 16 и полным сопротивлением катушки 11 реле напряжения.

При включении двигателя выключателем 1 напряжение на пусковом конденсаторе 9 и на катушке 13 пускового реле скачком возрастает до величины, равной половине напряжения сети. Срабатывает катушка 13 и, замыкая контакт 15, подключает катушку 11 реле напряжения на напряжение основной и вспомогательной фаз двигателя (вспомогательной - для включения фаз в треугольник), закорачивая при этом токоограничивающий элемент 16, При достижении скорости двигателя 0,80,9 номинальной срабатывает катушка

11 реле напряжения и, размыкая контакт 12, отключает пусковой конденсатор 9 и обмотку катушки 13. Обес.точенная катушка 13 размыкает контакт 15 и замыкает контакт 14.

Время между нажатием кнопки 3 и включением выключателя 1 должно быть больше выдержки времени замыкающего контакта 5.

При нажатии кнопки 3 в положении выключателя 1 "Включено" срабатывает катушка 4 реле защиты, замыкая

5 9972 контакт 7. Получив питание, срабаты- вает катушка 4 пускового реле и размыкает контакт 14. Обеспечивается обмотка катушки 4 реле защиты и размыкается контакт 7 в цепи питания двигателя. При удерживании кнопки

"Пуск" цикл повторяется, сигнализируя об аварийной ситуации.

Для визуальней сигнализации о ненормальном положении схемы (т,е. I0 двигатель не отключен после снятия напряжения) параллельно пусковой цепи может быть подключена сигнальная лампа, а размыкающий контакт 14 выполняется .с выдержкой времени на от- Is ключение.

В качестве управляющего параметра принимается напряжение вспомогательной фазы или линейное напряжение между вспомогательной и основной фазой щ .при включении обмоток двигателя в звезду или треугольник соответственно. При разгоне двигателя управляющее напряжение растет. Достигая величины 1,2-1,4 напряжения сети, ре- 25 ле срабатывает и отключает пусковой конденсатор. Напряжение на обмотке реле уменьшаетсч до величины 0,81,0 напряжения сети, Если это напряжение меньше напряжения отпуска, З0 якорь реле отпадает и происходит повторное включение пускового конденсатора. Причиной колебания контактов реле напряжения могут быть колебания напряжения сети, а также нагрузки двигателя.

Повысить стабильность работы уст-ройства можно эа счет создания феррорезонансного последовательного контура, применив в качестве токоограничивающего элемента конденсатор. Величина сопротивления укаэанного кон- о денсатора принимается в два раза д больше сопротивления катушки реле.напряжения при притянутом якоре. и

Формула изобретения

- I

1. Устройство для управления трех50 фазным асинхронным электродвигателем, содержащее выключатель с тремя конl2 6 тактами, одними выводами соединенными с фазами статорной обмотки элект родвигателя, последовательно соединенные кнопку "Пуск", катушку реле .защиты и его первый замыкающий контакт, второй замыкающий контакт реле защиты шунтирует кнопку "Пуск", третий замыкающий контакт реле защиты одним выводом соединен с одной клеммой однофазного источника питания. и с кнопкой "Пуск", а другим - с одним из выводов пусКового конденсато" ра-и с другим выводом первого контакта выключателя, другой вывод второго контакта которого соединен с другой клеммой однофазного источника питания и с другим выводом первого замыкающего контакта реле защиты,токоограничивающий элемент, катушку реле напряжения, одним выводом соединенную с другим выводом третьего контакта выключателя и через свой размы- кающий контакт с другим выводом пус" кового конденсатора, о т л и ч .а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, в него введены токоограничивающий элемент и пусковое реле, катушка которого подключене параллельно пусковому конденсатору, размыкающий контакт пускового реле подключен параллельно первому замыкающему контакту реле защиты, а замыкающий контакт пускового реле одним выводом соединен с другим выводом катушки реле напряжения, а другим выводом соединен с другой клеммой однофаэного источника питания и эашунтирован токоограничивающим элементом.

2. Устройство йо и. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения стабилизации работы, токо- . граничивающий элемент выполнен в ви" е конденсатора.

Источники информации, ринятые во внимание при экспертизе

1. Машина паркетошлифовальная однофазная СО-84. Паспорт С084.00.000ПС.

2. Чернопятов Н.И. Определение фазосдвигающих элементов для трехфазных двигателей при однофазном питании. - "Промышленная энергетика", 1975, N 1, с. 36-.39

997212

Тираж 685 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 956/76

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель Е, Перемыслова

Редактор Л, Алексеенко Техред И.Костик КорректорС. Шекмар