Опора вращающегося барабана

Опора вращающегося барабана

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик о1998827 (б1) Дополнительное К авт. свид-ву (И) М.кл.

F 27 В 7/22 (22) Заявлено 11. 05. 81 (21) 3287393/29-33 с присоединением заявки М—

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет— (4 УДК ббб. 94. 041 (088. 8) Опубликовано 230283. Бюллетень Hо 7

Дата опубликования описания 230233

И.И.Бесценный, И.A.Áóõáèíäåð и Л.Е.Фрадкин (72) Авторы изобретения

Днепродзержинский ордена Трудового Красного амеВЖ-::;,.:-;.. индустриальный институт им.И.И.Арсеничева= (73) Заявитель (54) ОПОРА ВРАЩАЮЩЕГОСЯ БАРАБАНА

Изобретение относится к цилиндрическим печам обжига„окоМкователям, смесителям и другим устройствам, представляющим собой полый вращающийся цилиндр; опирающийся через бандажи на опорные. ролики и применяющийся в горнорудной, цементной и металлургической отраслях.

Известна опора вращающейся .печи, в которой предусмотрена установка амортизирующих элементов в виде тарельчатых пружин между корпусами подшипников и стационарными упорами t. 13.

Однако эти пружинящие элементы предназначены для компенсации нагрузок, вызываемых искривлением оси барабана,но не решают вопросов поглощения колебательных нагрузок, генерируемых работающей машиной, и защиты фундаментов от вибрации.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к. изобретению является опора вращающегося барабана, содержащая составной ролик со ступицей и бандажом, установленный в подшипниках, и кольцевой полый амортизатор. В этой опоре кольцевой амортизатор с выступами .на внутренней и внешней цилиндрических поверхностях установлен между подшипниками опор и их корпусами (.2 .

Недостатками известной конструкции опоры вращающегося барабана являются установка кольцевых амортизаторов на наружные кольца или вкладыши подшипников, что требует установки двух кольцевых амортизаторов на одну опору, опирающуюся на два подшипника, а также необходимость частой замены ролика при износе его контактной поверхности.

Целью изобретения является повышение долговечности и надежности опоры.

Указанная цель достигается тем, что в опоре вращающегося барабана, содержащей составной ролик со ступицей и бандажом, установленный в под- .

20 шипниках, и кольцевой полый амортизатор, последний установлен между ступицей. ролика и его бандажом.

Такая конструкция опоры требует установки только одного кольцевого амортизатора. Кроме этого, обеспечивается воэможность увеличения долговечности роликовой опоры, так как при износе контактной поверхности ролика будет заменяться лишь бандаж . роликовой опоры, а ступица с осью и

998827

Формула изобретения

3 подшипниками ..фудут находиться в эксплуатации.

На фиг.1 изображена опора вращаю щегося барабана, общий вид, на фиг.2сечение А-A на фиг.1.

Между ступицей 1 ролика и бандажом 2 усТановлен кольцевой полый амортизатор 3. Амортизатор 3 через выступ 4 контактирует с наружной по верхностью ступицы 1 и внутренней поверхностью бандажа 2. Диски 5 пред- g охраняют бандаж 2 и амортизатор 3 от сползания со ступицы 1.

При работе машины колебательная нагрузка через бандаж 2 и. выступы 4 передается полому кольцевому. амортизатору 3, установленному через выступы 4 по ступице 1 ролика. ° Так как выступы 4 смещены по поверхности амортизатора 3 друг относительно друга, то они разделяют этим самым кольцо 3 на отдельные участки, в которых происходит поглощение колебательных импульсов.

Предлагаемая конструкция, опоры вращающегося барабана позволяет повысить ее долговечность и надежность 25 путем уменьшения количества амортизаторов, устанавливаемых в опоре, а также применение составного ролика со ступицей и бандажом, который заменяется при износе, а ступица с амортизатором остается в эксплуатации.

Опора вращающегося барабана, содержащая составной ролик со ступицей и бандажом., установленный в подшипниках, и кольцевой полый амортизатор, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности и надежности опоры, кольцевой амортизатор установлен между ступицей ролика и его бандажом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 293165, кл. F 27 В 7/22, 1968, 2. Авторское свидетельство СССР по заявке Р 2837066/29-33, кл. F 27 В 7/22, 1979 (прототип).

998827

Составитель Л.Петрова

Редактор A.Øàíäîð Техред К.Мыцьо Корректор И.Демчик

Заказ 1124/61 Тираж 613 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная, 4