ШАКОЛИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ

  п 55337! ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 28.02.75 (21) 2108613!08 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет Опубликовано 05.04.77. Бюллетень J¹ 13 Дата опубликования описания 03,06.77 (51) М. Кл.- еГ 16D 3/52 Государственный комитет Совета Мкннстров СССР (5-3) УД1...

  О П И:.С;, Н -И, Е и 3 о е И+Ё и я Союз Советских Социалистических Республик 709410 Х .АЯТОРСХОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 03.03.77 (21) 2459601/27-1! с присоединением заявки РЙ (23) Приоритет— (51) М. Кл. В 60 К 17/!6 Гееудлрстеенмый коммтет СССР дв делам нзобретений и аткрмтлй Опубликовано 15.0!.80. Бюллетень М 2 Дата опубликован...

  ОП HCAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республик Опубликовано 07.10.82.Бюллетень № 37 Дата опубликования описания 07.10. 82 Р1 М К з G 01 М 13/02 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (5З!УДК 621.825. .54(088.8) (72) Авторы изобретения Л.Г. Красневский, Б.Е. Митин, В.Д. Жук, В.И. Кочергин,"В.H. Басалаев, В....

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 050; % (м к чр и„,„„, дкк д д ; —— 3 мс кс .гдв 3 проекция расстояния между камерами в плане на продольную ось объекта, м1 превышение,компенсационной 60 камеры над камерой с диафраг мой при горизонтальном положении объекта, му максимальный определяемый угол наклона, град 65 П - пределы измерения устройства, ранныв разности...

  СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ I ФРИКЦИОННЫХ МУФТ, содержащий по- . ;следовательно установленные нерегулируе мый привод, вариатор, инерционную масI су, соединенную с испытываемой муфтой, .а также нагружающую гидросистему и блок управления ею, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, он снабжен регулятором величины пробуксовки испытываемоймуфты и стопором, устан...

  1. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, содер- ; жащая корпус с планетарными рядами и фрикгдаонными муфтамис пакетами дисков, при этом пакет дисков фрикционной муфты каждого планетарного ряда размещен между поршнем первого иепэдвижного кольцевого гидроцилйнд-: ра и бграничителем хода дисков, и гидравлическую систему управления, включающую в себя источник давления рабочей жидкости соединенный через ....

  КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, преимущественно для транспортных средств большой мощности, содержащая размещенные в корпусе трехступенчатый плане тарный механизм,состоящий из взаимосвязанных дифференциалов, двухвальный редуктор с тремя параллельными зубчатыми передачами, ведомый вал которюгЬ связан с элементами планетарного механизма, муфты, входной и выходной валы упомянутого механизма , первы...

  1. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, преимущественно для транспортных средств большой мощности, содержащая планетарньй механизм, включающий два взаимосвязанных дио)ферендиала с общим водилом, выполненным заодно с выходным валом коробки передач, при этом коронная шестерня первого дифференциала связана с первым тормозом и с солнечной шестерней второго дифференциала , коронная шестерня которого связ...

  I. Трансмиссия транснортного средства с конической главной передачей и межколесным дифференциалом преимущественно больмощности, имеющего раму и подрессоренный задний ведущий мост, содержащая гидротрансформатор, связанный с двигателем транспортного средства, коробку передач, включаюн1ую двухвальный редуктор с тремя параллельными зубчатыми передачами и выходной дву.хканальный плане...

  Изобретение относится к трансмиссиям транспортных машин большой мощности. Целью изобретения является повышение надежности коробки за счет ////7/ гз Т I // 1 1 28 уменьшения количества муфт и унификации планетарных рядов. Коробка содержит входной 1, промежуточный 2 и выходной 3 валы, пять основных и один дополнительный планетарные ряды, содержащие в порядке расположения каждый цен...

  Изобретение относится к трансмиссиям транспортных машин большой мощности. Целью изобретения является увеличение количества передач прямого хода и повьш1ение надежности за счет увеличения количества планетарных рядов и элементов управления - тормозов. Коробка содержит семь планетарных рядов,каждый из которых содер жит центральные колеса с наружными зубьями , центральные колеса с в...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях транспортных средств. Цель изобретения - повышение КПД. Коробка передач (КП) состоит из вального редуктора (ВР) 1, планетарного механизма (ПМ) 2 и механизма реверса (МР) 3. ВР 1 содержит входной вал 4, объединенный с шестерней (Ш) 5, промежуточный вал 6 с закрепленными на нем Ш 7 и 8. Ш 9...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в механических и гидромеханических трансмиссиях транспортных и тяговых машин. Целью изобретения является упрощение конструкции. Планетарная коробка передач содержит корпус 1, входной 2, промежуточный 3 и выходной 4 валы, семь планетарных рядов, семь фрикционных тормозов. При включении двух соответствующ...

  Изобретение относится к автотракторостроению . Цель - расширение кинематических возможностей коробки передач при унифицированных планетарных рядах. При включении управляемого тормоза 6 крутящий момент от входного вала 2 передается через центральное колесо 12, водило 10, водило 9 на выходной вал 3. Передаточное отношение равно 1+К. При включении управляемого тормоза 7 включается в...

  Изобретение относится к транспортной технике и может быть использовано для дистанционного управления многоступенчатой трансмиссией. Цель изобретения - повышение надежности переключения ступеней . Устройство содержит крановый распределитель 5, который кинематически связан с поворотным звеном 14 шагового привода 6 и обеспечивает переключение ступеней в трансмисси 1 по сигналу коман...

  Изобретение относится к транспорту и может быть использовано в трансмиссиях магистральных грузовых автомобилей и автопоездов . Цель изобретения - расширение кинематических возможностей коробки путем увеличения числа передач. В коробке передач на концентричных первичных валах 1 и 2 установлены ведомые диски сцепления 3 и 4. Первичный вал 1 выполнен в виде блока шестерен 5 и 6. На...