Федосеев Н.Н.

 1. Турбохолодильник, содержащий установленный в подшипниках вал, размещенный в корпусе и снабженный разнонаправленными винтовыми нарезками, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, путем поддержания на нарезках заданной разности давлений масла при изменении давления окружающей среды от 1 до 0,05 атм, вал на участках между подшипниками и нарезками снабжен возду...

 1. Установка для испытания подшипников качения турбохолодильника, содержащая вакуумированную камеру, в которой размещены вал с испытуемым подшипником, снабженным подогревателем, и маслоподающее устройство, отличающаяся тем, что, с целью определения оптимально необходимого расхода масла в условиях высоких температур и низких давлений окружающей среды, вал установлен неподвижно под углом к...

 1. Система смазки турбохолодильника, содержащая разнонаправленные винтовые канавки, выполненные на валу ротора, фитили, размещенные внутри перфорированных держателей, и масляный картер, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее эффективности и эксплуатационной надежности, в подводящем конце фитиля размещена перфорированная капсула, а последняя соединена трубкой с воздушной полостью карт...

 Система смазки турбохолодильника, содержащая вал и подведенные к нему фитили в трубках, подвижно закрепленные в держателях, смонтированных на корпусе подшипников, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее работоспособности и надежности, корпус держателя установлен с возможностью осевого перемещения, а его торцевая поверхность выполнена по кривой, сопряженной с ответной поверхностью вала...

 1. Смазочное устройство турбоагрегата, содержащее масляную ванну и частично погруженный в нее генератор масляного тумана, сообщенный с заключенной в корпусе подшипников полостью на участке между противоположно направленными винтовыми питателями, выполненными на промежуточном участке вала, и полостью картера, соединенной также с расположенными перед торцами подшипников и корпуса сепарацион...

 1. Устройство для смазки подшипников, например турбохолодильника, содержащее установленный в корпусе между подшипниками подпружиненный фитиледержатель с коническим наконечником, расположенным в проточке вала, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, наконечник выполнен с радиальными пазами, а фитиль установлен заподлицо с верхним срезом наконечника.2. Устройство для смазки под...

 Устройство для смазки подшипников преимущественно турбохолодильников, содержащее выполненные на валу винтовые канавки для подачи масла, размещенные между подшипниками и сообщенной с картером полостью, отличающееся тем, что, с целью снижения температуры масла, между витками канавок выполнены заглушенные со стороны полости проточки.

 Турбохолодильник, содержащий расположенные в картере сапун и вал с винтовыми нарезками между рабочими колесами, установленный на подшипниках качения, расположенных в корпусе с входными и выходными каналами, отличающийся тем, что, с целью уменьшения уноса масла через сапун и увеличения срока службы турбохолодильника, картер разделен сплошной горизонтальной перегородкой на нижнюю и верхнюю...

 Способ получения масляного тумана для смазки подшипников турбоагрегата путем захвата частиц масла воздуха с образованием масляно-воздушной смеси и подачи ее к подшипникам с последующим выходом их них в картер, отличающийся тем, что, с целью предотвращения выброса масла и экономии воздуха, осуществляют циркуляцию смеси по замкнутому контуру, поддерживая количество воздуха в ней постоянным,...

 1. Турбохолодильник, содержащий вал, установленный на подшипниках качения и снабженный винтовыми канавками, образующими зону разрежения, масляный картер, частично заполненный слоем ваты, и подведенные к валу фитили, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и увеличения срока службы, турбохолодильник дополнительно содержит перфорированный коллектор, размещенный в слое ваты и под...

 Способ смазки подшипников турбохолодильника путем образования масляно-воздушной смеси и последующей подачи ее к подшипникам, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и экономичности, масляно-воздушную смесь образуют путем фонтанирования через слой масла сжатого воздуха в виде нескольких параллельных вертикальных струй и перед подачей смеси к подшипникам ее закр...

 Турбохолодильник, содержащий турбинное и компрессорное колеса, размещенные по концам общего вала, установленного в подшипниках качения, по крайней мере одно из колец которых имеет опорные кольцевые пояски, разделенные проточкой и контактирующие с монтажными и торцовыми поверхностями, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем уменьшения теплопритока к подши...

 1. Картер турбохолодильника, содержащий вал с разнонаправленными винтовыми канавками, разделенными лабиринтным уплотнением, установленный в компрессорном и турбинном подшипниках, которые заключены в общий корпус с входным патрубком и выходными каналами, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности смазки путем улучшения распределения смазки между подшипниками, в картер дополните...

 1. Турбохолодильник, содержащий вал, установленный в подшипниках качения и снабженный винтовыми канавками, масляный картер с перфорированной камерой, заполненной ватой и имеющей подведенные к валу фитили, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности путем увеличения маслоподачи верхними фитилями, в камере дополнительно размещены шнуры из гидрофильного материала, вып...