Старосельцев А.А.

 Устройство подвеса чувствительного элемента в корпусе гироприбора, например датчика угловых скоростей, выполненное в виде пары соосных торсионов, которые расположены внутри охватывающих их шарикоподшипников, пара одноименных колец которых установлена на втулках корпуса, отличающееся тем, что, с целью повышения его механической прочности вдоль оси подвеса, друга пара одноименных колец с вс...

 Магнитоэлектрический обратный преобразователь компенсационного прибора, содержащий магнитную систему, состоящую из двух постоянных магнитов, магнитопровода и термомагнитного шунта, а также расположенную в воздушном зазоре магнитной системы катушку, соединенную с выходом усилителя контура компенсации, отличающийся тем, что, с целью повышения технологичности регулировки, один постоянный маг...

 Способ регулирования магнитоэлектрического преобразователя компенсационного прибора, преимущественно акселерометра с термостабильной системой, содержащей первый магнит из материала с высокой магнитокристаллической анизотропией и второй магнит из материала с анизотропией формы ферромагнитных частиц, заключающийся в намагничивании до насыщения второго магнита полем, совпадающим по направлен...

 Акселерометр по авт. св. № 980008, отличающийся тем, что, с целью повышения точности путем обеспечения нечувствительности к перекрестным ускорениям, параметры торсионов и сервосистемы связаны соотношением где Су - величина линейной поперечной жесткости торсионов;К - коэффициент передачи сервосистемы; lg - расстояние от оси датчика момента до центра масс маятника;ln - расстояние от оси, п...

 Способ калибровки компенсационного акселерометра, заключающийся в калибровке крутизны его выходной характеристики от воздействия положительного и отрицательного по отношению к чувствительному элементу ускорения свободного падения, отличающийся тем, что, с целью повышения точности акселерометра, перемещают катушку датчика момента ступенчато по заранее заданным угловым участкам равномерно в...