КОРОВИН ИГОРЬ МИХАЙЛОВИЧ

  ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пщ 576240 Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву 482068 (22) 3 а явлено 18.11.75 (21) 2191519/11 с присоединением заявки Ме (51) М. Кл. - В 60Т S/08 Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Опубликовано 15.10.77. Бюллетень М 38 Дата опубликования описания 23.11.77 (53) УДК...

  Союз Советскин Социалистически к Республик Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ()))814800 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 26.06.79 (21) 2789814/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— 51)М Клз В 61 К 9)04 Гнеударстаенный комитет (53) УДК 625.032..37 (088.8) Опубликовано 23.03.81. Бюллетень № 11 Дата опубликования описания 28.0...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности. Электрические цепи электродинамического тормоза содержат цепь 25 замещения при срьше электродинамического тормоза , цепь 26 пониженной уставки тормозного тока, цепь 27 нормальной уставки тормозного тока. Вентиль 17 торможения (ВТ) связан с источником питания электрической цепью 19 посред...

  Изобретение относится к устройствам , обеспечивающим сброс давления в тормозных цилиндрах транспортного средства при возникновении юза колесных пар. Цель изобретения - повышение эффективности торможения путем обеспечения трехфазного режима работы клапанного узла. Электропневматический клапанный узел включает в себя размеценный в корпусе 1 подпружиненный и имеюций отверстие, сообщ...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности. Тормоз содержит пневматический контур 1 наполнения и опорожнения тормозных цилиндров, управляющие контуры 3 и 4, подключенные к контуру 1 через переключательный клапан 2. Контур 3 связан с резервуаром 5 через электромагнитный клапан 6 и пневмоуправляемое воздухораспределительное устройст...

  Использование: на железнодорожном транспорте для повышения надежности действия стояночного тормоза пневматической тормозной системы железнодорожного транспортного средства. Сущность изобретения: тормозная система содержит Н стояночный тормозной цилиндр (1). имеющий поршень (7) со штоком, пружину (6), штоковую полость (8), трехходовый кран (2), клапан (4), пневматический выключате...