Азильгареев Х.Г.

  Использование: в транспортном машиностроении, а именно, в грузовых автомобилях. Сущность изобретения: рама состоит из лонжеронов и поперечин, одна из которых, расположенная над кронштейнами задней подвески, выполнена в виде двутавровой балки и двух стоек в форме кронштейнов крепления верхних реактивных штанг подвески. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. Изобретение относится к транспортному машиностроени...

 Изобретение относится к области термической обработки и к машиностроению, в частности к производству рессорных листов грузовых автомобилей. Техническим результатом изобретения является создание условий для широкого применения процесса объемно-поверхностной закалки рессорных листов, обладающих высокой надежностью, прочностью, долговечностью и дающего возможность снизить массу рессор при не...

 Изобретение относится к машиностроению, а именно к листовым рессорам автотранспортных средств. Сущность изобретения заключается в том, что листовая рессора автотранспортного средства содержит несколько рессорных листов, выполненных из закаленной и отпущенной стали одинаковой ширины и разной длины с постоянным или переменным продольным профилем. Каждый рессорный лист выполнен из углеродист...