PatentDB.ru — поиск по патентным документам

МЕЗЕНЦЕВ МИХАИЛ СЕМЕНОВИЧ

Изобретатель МЕЗЕНЦЕВ МИХАИЛ СЕМЕНОВИЧ является автором следующих патентов:

Пахотный агрегат

Пахотный агрегат

  (ц 592385 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Сбветеен» Социалистиийс»»» ресвубли» К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву 427665 (22) Заявлено 13.09.76 (21) 2414032/30-15 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 15.02.78. Бюллетень № 6 (45) Дата опубликования описания 24.03.78 (51) М. Кл.- А 01В 69/00 Государственный комитет Совета Министров С...

592385

Механизм поворота гусеничной машины

Механизм поворота гусеничной машины

  1п 77694 о и 5 ажни а ИЗОБРЕТЕНИЯ саво 0ооатских Социалистических Респуодик . К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 29.08.78 (21) 2662787/27-11 с присоединением заявки № (51) И. К . В 62D 11/12 Государственный комитет (23) Приоритет СССР Ilo делам изобретений и открытий (43) Опубликовано 07.11.80. Бюллетень № 41 (53) УДК 629.113 (088.8...

776946

Устройство для предотвращения буксования колес транспортного средства с гидрообъемной трансмиссией

Устройство для предотвращения буксования колес транспортного средства с гидрообъемной трансмиссией

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ БУКСОВАНИЯ КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ГИДРООБЪЕМНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ, содержащее основной гидронасос переменной производительности , соединенный гидролиниями с подключенными параллельно гидромоторами ведущих колес транспортного средства, при этом гидромоторы кинематически связаны с дополнительными гидронасосами, и контур управления, отличающееся тем,...

1175741

Привод управления муфтой сцепления транспортного средства

Привод управления муфтой сцепления транспортного средства

  Использование: относится к машиностроению и касается приводов управления муфтой сцепления транспортных средств с высокой осевой жесткостью фрикционных дисков. Сущность изобретенияесли при работе привода к моменту выбора конструктивно заданных зазоров между дисками (8, 10) суммарный действительный зазор из-за износа фрикционных дисков (10) оказывается больше, нажимной диск (8) про...

1749069