РЕМИЗОВ НИКОЛАЙ ПАВЛОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских 592644 Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) 3аявле o 08.07.74 (21) 2051 198, 27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 15,02.78. Бюллетень ¹ 6 (51) М. Кл. В 60 Т 17, 08 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий (53) У...

  (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 14Л1,75 (2l) 2190648/27-11 с присоединением заявки И— В 60 Т 17/08 В 61 Й 15/00. Государственный комитет ссср но делам изобретений и открытий (23) ПриоритетОпубликовано 050279 1з1ол«T«b + (53) УДК 625. 2-592 (088. 8) Дата опубликования описания 050279 (72) Авторы изобретения Н. П. Ре жзов, B. И. Бабкин, A. Ф. гранин и И.И....

  1. ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО Т РАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий корпус, установленные в нем полый стержень, соединенный с поршнем, нружину, шток, выполненный с несамотормозяшейся резьбой, фрикционные втулки и механизм регулирования величины выхода штока, состояш,ий из упора, закрепленного на корпусе, стакана, силовой гайки, на хвостовике которой установлены пружина и по...

  Изобретение относится к тормозным системам подвижного состава железнодорожного транспорта. Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения стабильности работы регулировочного узла и возможности ручной регулировки. Надежная фиксация гайки 11 на силовом винте при возникновении вибродинамического воздействия на регулировочный узел во время движения локомотива достигается за...