КАРПЕНКО ЮРИЙ МИХАЙЛОВИЧ

  Изобретение позволяет повысить экономичность двигателя. В перепускной магистрали 6 размещен испаритель, сообщенный с водяным баком 10 при помощи гибкого щланга 11 с регулировочным вентилем 12. При помощи последнего регулируется количество воды, подаваемой в испаритель. Выходной патрубок 7, через который смесь воды с отработавшими газами поступает в воздущный фильтр 5, выполнен с...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для повышения экономичности и снижения требований к антидетонационным свойствам топлива. При работе двигателя рециркулируемые отработавшие газы, направляемые по трубе 8 внутрь воздушного фильтра 9, охлаждаются, испаряя подвидимую от бака 14 воду, смешиваются с образовавшимися парами (например, омывая перфорированный...

  Изобретение относится к карбюраторным двигателям внутреннего сгорания, работающим на двух видах топлива: жидком и газообразном. Цель изобретения - обеспечение настройки системы по составу и температуре смеси. Во внутренней полости воздушного фильтра размещен смеситель. При помощи трубы 14 подвода газообразного топлива он связан с газовым баллоном. Выходной участок 18 этой трубы вы...

  Изобретение позволяет повысить точность дозирования присадки смеси отработавших газов и водяного пара в двигателях внутреннего сгорания. Внутренняя полость воздушного фильтра 2 и выпускной трубопровод 5 связаны перепускной магистралью 6 для рециркуляции части отработавших газов. В магистрали 6 установлен испаритель 7, сообщенный гибким шлангом 8 через вентиль 9 с водяным баком 10....

  Изобретение относится к машиностроению, а именно к системам питания двигателя внутреннего сгорания, работающих на топливной смеси газообразного и жидких нефтяных топлив. Целью изобретения является снижение токсичности выхлопных газов и расхода жидкого топлива. Поставленная цель достигается тем, что система снабжена трубопроводами 7 и 11 с регулировочными вентилями 8 и 12 для подач...