ВАХРАМОВ Н.А.

  УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащий сегменты, точки пересечения заходных кромок которых с наружной боковой поверхностью'сег-Нолраёл&^ие SpaщеHI/А10ментов расположены на меньшем диаметре, чем точки пересечения выходных кромок сегментов с их наружной боковой.поверхностью, отличающийся тем, что, с целью увеличения несущей способности, точки пересечения заходных кромок се...

  ОПОРА СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащая корпус, сегменты и упорный диск, установленный на валу и опирающийся на сегменты, отличающаяся тем, что, с целью повышения несзпцей способности, упорный диск выполнен из двух кольцеобразных элементов, соединенных между собой кольцеобразной упругой перемычкой, при этом один из кольцеобразных элементов, установленный на валу состоит из двух частей, на с...

  1. УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ по авт. св. № 619003, отличающийся тем, что, с целью повышения несущей способности при пусках и остановках под нагрузкой, входная кромка сегментов выполнена HanpoS/iPHue у 6 по длине больше, чем их выходные кромки. 2. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что расстояние между точками каждого сегмента, образованными пересечением входной кромки с нару...