НОВИНСКИЙ Э.Г.

  УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащий сегменты, точки пересечения заходных кромок которых с наружной боковой поверхностью'сег-Нолраёл&^ие SpaщеHI/А10ментов расположены на меньшем диаметре, чем точки пересечения выходных кромок сегментов с их наружной боковой.поверхностью, отличающийся тем, что, с целью увеличения несущей способности, точки пересечения заходных кромок се...

  УПОРНЫЙ Подшипник СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащий самоустанавливаю-., щиеся на ребрах сегменты с параллельнь1ми' заходными и выходными кромками, отличающийся тем, что, с целью повышения несущей способности, ребро расположено параппельно упомянутым кромкам. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (И) (я) 4 F 16 С 17/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ И ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ. Раюая&е и...

  Оп ИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских (>8247I7 Социалистических Реслуслик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 20.12.79 (21) 285625926-28 с присоединением заявки— (23) Приоритет— 43) Опубликовано 07.04.82. Бюллетень №13 (45) Дата опубликования описания 07.04.82 "г Ф" (51) М.Кл.з F 16 Н 31/00 Государстваииык комитет СССР IID делам...

  ОПОРА СКОЛЬЖЕНИЯ, содержащая корпус, сегменты и упорный диск, установленный на валу и опирающийся на сегменты, отличающаяся тем, что, с целью повышения несзпцей способности, упорный диск выполнен из двух кольцеобразных элементов, соединенных между собой кольцеобразной упругой перемычкой, при этом один из кольцеобразных элементов, установленный на валу состоит из двух частей, на с...

  КОЛОДКА ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ , содержащая корпус с рабочей поверхностью и опорой, отличающаяся тем, что, с целыо повьппения несущей способности, опора выполнена в виде двух ребер с опорными кромками, лежащими на одной прямойi параллельной выходной кромке корпуса , и расположенными на одинаковом расстоянии от боковых кромок колодки , дри этом корпус колодки вьтолнен переменной вы...

  1. УПОРНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ по авт. св. № 619003, отличающийся тем, что, с целью повышения несущей способности при пусках и остановках под нагрузкой, входная кромка сегментов выполнена HanpoS/iPHue у 6 по длине больше, чем их выходные кромки. 2. Подшипник по п. 1, отличающийся тем, что расстояние между точками каждого сегмента, образованными пересечением входной кромки с нару...