ЛЕБЕДЕВА НАТАЛЬЯ ПАВЛОВНА

  (») 6307OI О П Н:-И Е изоь ВтЕНИя Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВКДЕТЕЙЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 03.06.77 (21) 2492669/24-07 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.10.78. Бюллетень ¹ 40 (45) Дата опубликования описания 30.10.78 (51) М. Кл.с Н 02Н 7/10 Н 02М 1/18 Государствеиный комитет по делам изо...

  Изобретение относится к электроте.хнике и может быть применено на электроподвижных составах, использующих электропривод с асинхронными двигателями и автономными инверторами напряжения со звеном постоянного тока. Целью изобретения является повышение надежности защиты тиристоров инвертора путем ограничения нарастания тока короткого лсшыкипия при опрокидывании инвертора. Поставленна...

  Изобретение относится к преобразовательной технике и может быть использовано в тяговом электроприводе . Целью является повышение надежности. Устройство содержит мосты главных 1-6 и коммутирующих 7-12 тиристоров. Первичные обмот- :- ки 25-27 трансформаторов тока 22-24 включены в диагонали подзарядных диодных мостов 32-35, 36-39 и 40-41. Выходы последних объединены в отдельную сеть...

  Изобретение относится к преобразовательной технике и может быть 3S использовано в тяг.овом приводе с бесколлекторными двигателями. Целью является повышение надежности работы инвертора путем защиты главных тиристоров при перегрузках и опрокидывании инвертора. Устройство содержит мост основных тиристоров 1-6. В каждое Плечо моста включена гасящая цепь 19-24, состоящая из последоват...

  Изобретение относится к транспорту , а именно к тяговому частотно-регулируемому электромеханическому приводу движущих осей экипажа. Цель изобретения - экономия электроэнергии . Устройство для регулирования скорости транспортного средства содержит инверторы 1, 2 напряжения, к выходам которых подключены соответственно асинхронные двигатели 3, СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ Р...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„143624 mi4 Н 02И 7 515 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ь В ф ь ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ (21) 4230533/24-07 (22) 14.04.8 / (46) 07.11.88. Бюл М 41 (71) Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта им.акад.В.Н.Образцова (72) К.И.Бурак, Т.К.Александрова и Н.П....

  Изобретение относится к преобразовательной технике. Целью является повышение надежности защиты инвертора при перегрузках и опрокидьшании его. Инвертор содержит в каж дом-плече всех фаз в цепи обратного диода 7 (8-12; первичную обмотку 34 (35-39)-трансформатора тока 40 /г/г (41-45). Вторичная обмотка 46 (47 - 51) включена в диагональ переменного тока диодного моста 58 (59-63). Гас...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводе автономного электрического подвижного состава. Цель изобретения - повышение экономичности и надежности. Электропривод переменного тока содержит электродвигатель 1, автономный инвертор 2, блок 3 торможения, составленный из двух групп тиристоров и двух активных элементов 4,5, датчики 14,15 тока, реле 1...

  Изобретение относится к транспорту с индивидуальным частотно-регулируемым электромеханическим приводом колес правого и левого бортов экипажа. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Устройство содержит один на оба борта тележки датчик 16 углового перемещения тележки относительно ее продольной оси, блоки 11 и 12 коррекции /частоты и напряжения/ и датчики 20 и 21...

  Изобретение относится к преобразовательной технике. Целью является повышение надежности. Устройство содержит два инвертора напряжения и два источника питания, гальванически развязанные между собой. Положительные зажимы обоих инверторов подключены к одноименным зажимам своих источников питания. Отрицательные зажимы инверторов подключены к одноименным зажимам противоположных источни...

  Изобретение относится к электротехнике. Цель изобретения - повышение надежности. Преобразователь содержит инверторы 1 и 2, минусовые и плюсовые выводы которых перекрестно подключены к выводам двух гальванически развязанных источников питания 25, 26. Выходные выводы 32 - 37 одноименных фаз инверторов 1, 2 формируют выводы для подключения нагрузки. Между инверторами 1, 2 включен под...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах механизмов, требующих регулирования пускового и тормозного моментов. Целью изобретения является повышение КПД электропривода за счет увеличения среднего значения момента двигателя. Изобретение улучшает пусковые и тормозные характеристики асинхронного короткозамкнутого двигателя путем автоматического...

  Изобретение к. облаем злектроте л икм. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей инвертора. Для этого в устройство для защиты от перенапряжений m-фазного инвертора дополнительно введены тиристоры 73 и 74, конденсатор 75, трансформатор 76 и выпрямитель 77, выходы 91, 92 постоянного напряжения которого подключены к второму накопительному конденсатору 30. Кроме того,...

  Изобретение относится к транспорту, в частности к устройствам для регулирования скорости рельсовых транспортных средств и направлено на повышение точности. Тяговые асинхронные двигатели призодят во вращение колеса разных бортов транспортного средства. Их питание осуществляется от инверторов, подключенных к источнику питания постоянного тока. Частога и напряжение определяются в су...

  Изобретение относится к электротехнике , в частности к стройствам компенсации реактивной мощности электрических сетей Цель --- pav... прение ф национальных вс) з мо ж но с т ей. Предложенное техническое решение псмвпля - ос шествля ь пофазное регулирование коэффициента мощности сети переменного тока Для этого в регулируемый источник реактивной мощности включены однофазный инверто...