ПЕЧЕНИК НИКОЛАЙ ВАЛЕНТИНОВИЧ

  637309 Составитель Н. Тютюнников Редактор Л. Баглай Техред О. Луговая Корректор Л. Небола Заказ 7029/12 Тираж 1005 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Сонета Министров СССР по делам изобретений и открьпий I 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 в узле 2 сравнения действительной скорости с заданной .и сигнал ошибки с...

  МАГНИТНОиФРШШИОННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА , содержаний магнита, асшкронный двигатель с фазным ротором, механически связанный с TsiroBbiM органом, и грузонесущий орган, магнитно :фр11взгашшо связанный с тяговым органом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем . - обеспечения автоматического регулиро вания величины усилия, создаваемого С магаитами, в...

  СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ МНОГОДШГАТЕЛЬНУМ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ переменного тока, выполненным на базе п асинхронно-вентильных каскадов, в котором измеряют скорости вращения и фазные токи роторных цепей аси1Г хронных электродвигателей, преобразуют их в напряжения, пропорциональные скорости вращения к фазному току, и подают их на управляющие входы соответствующего асинхронновентильного каскада,...

  союз советских СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU,, 1257024 (Н 4 В 65 G 15/00 А1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ электропривода, он снабжен электродвигателем постоянного тока, регулятором тока обмотки возбуждения электродвигателя, трехфазным индуктивно-емкостным преобразователем с соединением обмоток в треугольник, причем электромагниты включены в каждую сторон...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в многодвигательных эл. приводах высокопроизводительных ленточных конвейеров и мощных роторных экскаваторов . Целью изобретения является обеспечение равенства мощностей, развиваемых всеми асинхронно-вентильными каскадами, независимо от загрузки механич. части привода и от различия скоростей вращения двигателей. Суть...

  Изобретение относится к конвейерному оборудованию и повышает надежность мотор-барабана путем охлаждения и очистки сжаты.м воздухом. Мотор-барабан включает обечайку 1, обод 2 которой соединен с ротором 3 приводного электродвигателя. Статор 4 последнего закреплен на валу 5. В ободе 2 обечайки 1 выполнены отверстия 10, а на стороне, не огибаемой лентой, на обечайке 1 расположен дуго...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в ленточньж конвейерах, в шахтньпс. подъемных машинах. Целью изобретения является повышение надежности путем ограничения динамических нагрузок. По данному способу управления формируют на выходе задатчика интенсивности постоянное напряжение С После окончания переходного процесса при достижении электродвигателем часто...

  Изобретение относится к технике конвейерного транспорта. Цель изобретения - повышение стабилизации величины усилия, развиваемогч) приводным двигателем npuFio- да. Для утого :1лектропривод снабжен датчиками 10 немагнитн()1Ч) зазора между полюсными наконечниками магнита 1 и ферромагнитными элементами грузонесушего органа , усилителями 1 I и магнитными усилителями 6 (по одному на ка...

  Изобретение относится к эЯектротехнике и может быть использовано в конвейерах. Целью изобретения является повьппение надежности путем предотвращения перегрузки двигате . лей и ограничения усилий в. конвейере . Согласно данному способу формируется закон управления, обеспечивающий оптимальные условия работы конвейера. В данном устройстве обеспечивается равная загрузка двигателей ка...

  Изобретение относится к сельскому хозяйству. Цель изобретения - повышение эффективности доения путем улучшения массажа вымени и сосков в процессе доения. Устройство для доения содержит доильные стаканы 1, на внешней стороне каждого из которых с возможностью вертикального перемещения установлен приводной элемент 9, выполненный в виде гильзы. Корпус и приводной элемент выполнены в в...

  Изобретение относится к конвейерному транспорту и предназначено для предотвращения аварийных режимов, возникающих при пробуксовке приводных барабанов ленточных конвейеров. Цель - повышение эффективности управления в условиях пробуксовки. Для этого измеряют скорости барабана и ленты и формируют управляющий сигнал. Дополнительно определяют текущую скорость изменения момента двигател...