ШАЛАБАНОВ АЛЕКСАНДР КОНСТАНТИНОВИЧ

  С4иез Советски к Сецнаннстмчееннк Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОЧУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ «н654860 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 07.1077(2I) 2534414/18-28 с присоединенк м заявки Ж (23) Приоритет (ВЦ М. Кл. (0i Н 13/ОО G01 М 7/00 (Щ) УДЯ 534 ° 631 (088 ° 8) Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий Опубликовано 300379.Бюллетень М 12 Д...

  Изобретение относится к автомобилестроению , конкретнее к рамам транспортных средств. Цель изобретения - повышение усталостной долговечности при снижении массы путем снижения напряжений, действующих в узле крепления кронштейна опоры силового агрегата к раме транспортного средства. В опоре подвески силового агрегата транспортного средства в форме кронштейна с консольной частью и п...

  Изобретение относится к автомобилестроению и может быть применено в устройстве рамы транспортного средства. Цель изобретения - снижение металлоемкости и повышение усталостной прочности. Рама состоит из лонжерона 1, поперечины 2 с торцовой стенкой 3, в которой выполнен вырез 4 определенной глубины. 3 ил. СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСЛУБЛИМ щ) В 62 D 21/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБР...

  Изобретение относится к автомобилестроению. Цель изобретения - снижение металлоемкости и повышение усталостной прочности. Рама состоит из лонжеронов 1 и поперечин 2, связанных с лонжеронами посредством отбортовок 3. Размер отбортовок выполнен в соответствии с соотношением H/H=0,35-0,40, где H - ширина отбортовок H - длина отбортовок. 3 ил. СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕС...