САФАРОВА ГАЛИНА ИВАНОВНА

  Союз Советскик Ощиалистическик Республик (61) Дополиительиое к авт. саид-ву— (22) Заявлено 040377 (21) 2457643/27-07 1 с присоедииеиием заявки 89— Н 02 Э 3/18 Государственный комнтет СССР по делам нвобретеннй н отйрытнй (23) Приоритет ($$) Д)(621. 316,,921 (088.8) Опубликоваио 0506.79. Бюллетень Ио 21 Дата опубликоваиия описания 050679 - (72) Авторыизобретеиия B,È.Êóýü...

  Изобретение относится к электротехнике , а именно к системам управления автономными инверторами. Цель изобретения - упрощен и повышение надежности. Устр-во содержит генератор тактовых импульсов 1, счетчик развертки Z, реверсивный счетчик (PC)7, преобразователь напряжения в частоту 6. Введение PC 8 и 9, демультиплексоров (Д) 3,4,5 иэлементов ШШ-НЕ 10, 11, 12, 13 упрощает :. схемно...

  Изобретение относится к области автоматики и силовой преобразовательной техники и предназначено для управления автономными инверторами напряжения с времяимпульсной модуляцией и непосредственными преобразователями частоты. Целью изобретения является уменьшение погрешности формирования выходного сигнала и повышение функциональной надежности устройства за счет исключения ложных упра...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в автономных инверторах с широтно-импульсной модуляцией. Целью изобретения является упрощение и расширение функциональных возможностей. Устрой- ci-Bo позволяет, не усложняя структуi (Л оо о СП со о ел СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „.Я0„„136 305 А1 ио 4 Н 02 М 7/5!5 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н А ВТОРСКОМ...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для использования на транспортных средствах с тяговьм электроприводом . Цель изобретения - повьшение надежности. Устройство для управления тяговым двигателем постоянного тока в цепи якоря 1 тягового двигателя содержит датчик 2 тока, выход которого соединен с одними из входов сумматора 3 и усилителя-ограничителя 4...

  Изобретение относится к транспорту и может быть использовано на транспортных средствах с электротягой. Цель изобретения - повышение надежности . Устройство для управления тяговым двигателем транспортного средства состоит из регулятора 1 напряжения , к выходу которого подключен тяговый двигатель 2 постоянного тока, в цепь обмотки якоря которого включен датчик 3 тока, выход которог...

  Изобретение относится к транспортным средствам и может быть применено для управления электрооборудованием транспортных средств с электротягой . Цель изобретения - повышение надежности. Тиристорно-импульсный регулятор 16 включен в цепь питания тягового двигателя 2 и управляется блоком 15 управления, вход которого соединен с выходом блока 8 выбора максимального сигнала. Входы блока...

  Изобретение предназначено для использования в широтно-импульсных преобразователях , работающих на двигатель постоянного тока, в том числе в системах тягового электропривода. Целью изобретения является повышение КПД установки электропривода. Генератор содержит датчик выходного напряжения преобразователя 1. сумматоры 2 и 6, первый из которых через интегратор 3 связан с первым входо...