ПЕЧЕНОВ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ

  t ч" (i i j688884 Союз Советскмх Соцмалмстммескмх Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДВТИЛЬСТВУ (61) ДОполнительное к авт, свиа-ву (22) Заявлено 13. 03.78 (21) 2588789/27 11 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано25,06.79.Бюллетень № 23 (51) М. Кл. В 60 Т 7/04 В 60 Т 11/02 В 62 1 3/04 Государстаенно|й комнтет СССР но делам нзобретеннй и открытнй...

  ! щ 75I703 ОПИСАНИЕ ИЗОЬРЕТЕНИ Я Союз Сооетскнх Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (б1) Дополнительное к авт. свпд-ву (22) Заявлено 09.11.78 (21) 2681658/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (51) >A:1 К>! В 62 Н 1/02 В б2 J 25/00 (53) УДК 629.118.35 (088.8) (43) Опубликовано 30.07.80. Бюллетень ¹ 28 (45) Дата опубликования описания 30.07.80 по делам изобрете...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИ ВТВЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республик « >846372 (6f ) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 023.078 (21) 2668247/27-11 (51)м. к . с присоединением заявки Но В 62 К 25/20 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (23) ПриоритетОпубликовано 150781. Бюллетень No 26 (53) УДК 629. 113. .012.8 (088.8) Дат...

  88730! ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сове Оооотоиих Социалистических Реслублии (61) Дополнительное к авт. свпд-в; (22) Заявлено 21.01.80 (21) 2873354/27-11 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.12.81. Бюллетень № 45 (45) Дата опубликования описания 07.12.81 (51) М. Кл.з В 60Q 1/00 В 621 5/00 Н 01R 9/04 Государственный комитет ССС...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОВРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик i 895733 (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22)ЗаЯвлено 12.03.79 (21) 2757293/27-11 Ф с присоединением заявки М— (23) Приоритет Опубликовано 07.01.82. Бюллетень М 1 (5! )М. Кл. В 60 К 15/00 ВоудеротвеииыИ комитет СССР ио делам изобретений н открытий (53) УД К 6 29, 113. .011...

  ВЕДУЩЕЕ КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, преимущественно мотоцикла, содержащее ступицу и осно вание приводной звездочки, подвижно смон тированные на общей оси и свя; ан11ые мск ду собой размещенными по окружности и соединенными в единый блок перемычкой упругими элементами, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции колеса, перемычка выполнена со стороны внутреннего диамет...

  УЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ МОТОЦИКЛА , содержащий рулевую колонку, верхнюю и нижнюю траверсы и замковое противоугонное устройство, о т л иВеЕГГ :л: :;-;;п ШШЛЮТЖД чающийся тем, что, с целью повышения безопасности водителя, повышения надежности запирания, корпус замкового противоугонного устройства закреплен на нижней траверсе, выполнен с направляюш 1М выступом, ориентируюгцим его положе...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КЛЕПКИ КОЛЬЦЕВЫХ ПАКЕТОВ, содержащее основание , соосные один относительно другого верхний и нижний клепальные инструменты с рабочими элементами , ложемент для размещения кольцевого пакета, отличающееся тем, что, с целью повышения качества клепки кольцевого пакета путем обеспечения равномерного воздействия усшгая расклепывания на заклепки пакета, оно снабжено ус...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в детских транспортных средствах. Изобретение позволяет повысить надежность конструкции и упростить ее. Муфта содержит приводной вал 1 с жестко закрепленным на нем фланцем 2, к которому последовательно крепятся дистанционный диск 4, тормозной диск 12 и . шайба 7. В углублениях 6 дистанционного диска 4 установлены со...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобре тения - повышение надежности и повышение .удобства монтажа и демонтажа. Блок приборов одержит корпус 1, закрепленный на основании 2 винтами 3, спидометр 4, замок зажигания, контрольные лампы 6. В основании 2 выполнено отверстие 7, в котором установлена штеккерная колодка 8 с проводами 9 и лапками 10 и 11. Лапка 10...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к тягово-сцепным устройствам. Цель изобретения - повышение надежности и улучшение условий работы водителя. Тягово-сцепное устройство одноколейного транспортного средства содержит установленный на тягаче шар, который взаимодействует с корпусом сцепного устройства. В корпусе расположены подпружиненный прижим с фиксирующи...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к мотоцикле2 Г строению. Цель изобретения - повышение надежности. Рама мотоцикла, содержащая головную трубу 1, балку передней части 2 с вертикальными стенками и нижнюю трубу 3 с кронштейном 4, образует переднюю часть рамы. Два треугольных элемента образованы штангами 5 с элементами жесткости, втулками 6 и подкосами 7....