Львов Л.Р.

 Демпфер рыскания самолета, содержащий датчик угловой скорости рыскания, а также последовательно соединенные переключатель, сумматор-усилитель, сервопривод руля направления, руль направления, отличающееся тем, что, с целью уменьшения скольжения самолета при работе демпфера, в него введены последовательно соединенные датчик угла скольжения и детектор полярности, а также инвертор, причем вых...

 Система управления курсовым углом самолета, содержащая датчик отклонения ручки управления, связанный с ручкой управления, а также последовательно связанные между собой блок переключения передаточного числа, вход которого связан с датчиком отклонения ручки управления, усилитель, сервопривод руля направления, руль направления, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения постоянной эффективно...

 Система автоматического управления самолетом в продольном канале, содержащая датчик угла крена, датчики параметров, измеряемых в неподвижной системе координат, соединенные с вычислителем, установленным на входе исполнительного механизма, управляющего рулем высоты, и датчики параметров, измеряемых в связанной системе координат, отличающаяся тем, что, с целью улучшения динамических характер...

 Устройство для контроля датчиков угловых скоростей крена, тангажа и рыскания летательного аппарата, содержащее последовательно соединенные контрольный датчик, пороговое устройство и блок отключения, отличающееся тем, что, с целью увеличения точности контроля, в него дополнительно введены последовательно соединенные блок формирования направляющих косинусов и сумматор, вход которого соедине...

 Устройство управления стабилизатором самолета, содержащее ручку управления, соединенную с механизмом загрузки и подключенную через кинематическое звено к сервоприводу, выход которого связан с рулями высоты, снабженными датчиком положения рулей, а также датчик угла атаки, фильтр верхних частот и демодулятор, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, в него допо...

 1. Система для контроля работы датчиков угловых скоростей крена, тангажа и рыскания, содержащая зажимы для подключения контролируемых датчиков и блок коммутации с тремя выходными клеммами, отличающаяся тем, что, с целью упрощения системы и повышения ее надежности, в нее введены логический блок, состоящий из группы множительных элементов и двух сумматоров и два датчика контроля, при этом в...

 Система автоматического управления пилотируемым летательным аппаратом, содержащая последовательно соединенные ручку управления, связанную с механизмом загрузки и датчиком положения ручки, сервопривод раздвижной тяги, вход которого соединен с усилителем, а выход - с первым фильтром высоких частот, бустер и рули, выход датчика положения ручки соединен со вторым фильтром высоких частот, а вх...

 Система управления летательным аппаратом в поперечной плоскости, содержащая переключатель нейтрального положения педалей и последовательно соединенные ручку управления, связанную с поверхностями управления, датчик положения ручки управления, первый блок умножения, второй блок умножения, второй вход которого связан с датчиком угла атаки, и сервопривод, связанный с рулем направления, отлича...

 Автомат поперечного управления транспортным средством, содержащий фильтр, вход которого соединен с датчиком скорости, а также датчик системы поперечного управления, сумматор и блок коммутации управляющего сигнала, отличающийся тем, что, с целью повышения точности управления за счет расширения диапазонов режима движения по скоростям, высотам и углам атаки, в него введен второй фильтр, а бл...