Букчин С.М.

 Изобретение относится к области гидромашиностроения и позволяет снизить интенсивность кавитационной эрозии. Ребро (Р) 5 размещено со стороны верхнего обода 1 и расположено в плоскости, перпендикулярной входной кромке (ВК) 7 лопасти, на расстоянии L1 от места сопряжения ее с нижним ободом 2, составляющем 0,08-0,1 наружного диаметра колеса (НДК). Расстояния L2 и L3 от концов Р 6 до Р 5 равн...

 Изобретение относится к гидромашиностроению и позволяет снизить интенсивность кавитационной эрозии колеса. Парные ребра 4 и 5 установлены на тыльной стороне каждой лопасти 3 вдоль границ участка зоны эрозии с максимальной глубиной разрушения. Шаг между парами ребер и высота последних определяются соответственно из соотношения Lш=(0.04-0.045)D1, hреб=(0.002-0.003)D1, где D1 диаметр рабочег...

 Рабочее колесо предназначено для работы с устройством, обеспечивающим защиту его лопастей от кавитационной эрозии при работе турбины со значительным отклонением напора от расчетного. Это устройство содержит воздухозаборный канал, проходящий через вал рабочего колеса, соединенный с ним коллектор, отходящие от него трубки, которые проходят вдоль каждой лопасти и подводят воздух к средствам...