КЕЛИМ БОРИС ИОСИФОВИЧ
Изобретатель КЕЛИМ БОРИС ИОСИФОВИЧ является автором следующих патентов:
![Туннельная корма речного судна Туннельная корма речного судна](https://img.patentdb.ru/i/200x200/b5c1a3e5173b35bc9923de4b0456ffd3.jpg)
Туннельная корма речного судна
ОП ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 9 Союз Советски к Социалистических Республик ((1,704851 „з (61) Дополнительное к авт. саид-ну (22) Заявлено 02,06.78(21) 26241 1 4/271 1 с присоединением заявки № В 63 В 1/08 В 63 В 3/18 Икударстеенный комитет СССР но делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано 25.12,79.Бюллетень № 47 Дата опубликования описан...
704851![Рулевое устройство судна Рулевое устройство судна](https://img.patentdb.ru/i/200x200/7270e7915ddc488277f9e5fdd5362ca9.jpg)
Рулевое устройство судна
1. РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО СУДНА, содержащее подвесную поворотную насадку с поворотным закрылком и кулисным механизмом, охватывающим штырь. при этом перед поворотным закрылком ( в поворотной насадке установлен неподвижный стабилизатор, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью снижения вибрации корпуса судна и повышения технологичности монтажных работ, ось поворота закрылка соединена с...
1011459![Носовая оконечность судна Носовая оконечность судна](https://img.patentdb.ru/i/200x200/dad001cb99afc5bed0e77de3754ef95b.jpg)
Носовая оконечность судна
1. НОСОВАЯ ОКОНЕЧНОСТЬ СУДНА , преимущественно речного, с большим чем 0,8 коэффициентом общей полноты, содержащая цилиндрическую вставку со шпангоутами, выполненными I (l4) i j| Н 4 ЛЕШ НО , )tH-f4,ffc -J ntntrr t в виде отрезков прямых, соединенных между собой кривыми, причем днищевые и бортовые ветви шпангоутов выполнены параллельными и соединены дугами постоянного радиуса, обр...
1084169![Кормовая оконечность корпуса судна Кормовая оконечность корпуса судна](https://img.patentdb.ru/i/200x200/9787a81d08b8d5bb29dcc40b17de27b7.jpg)
Кормовая оконечность корпуса судна
КОРМОВАЯ ОКОНЕЧНОСТЬ КОРПУСА СУДНА с туннельными обводами для размещения движительно-рулевого комплекса, содержащая бортовые и кормовые свесы, отличающаяся тем, что, с целью снижения сопротивления воды движению судна, днище корпуса судна за плоскостями дисков гребных винтов спрофилировано по форме плавной поверхности двоякой кривизны с выпуклостью, обращенной вниз, образующие кот...
1122545