ЖУРАВЛЕВ АЛЬФРЕД ИВАНОВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТРРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 020876 (21) 2394098/22-02 (51) М. КЛ. с присоединением заявки ¹ В 22 С 9/04 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано 050280. Бюллетень № 5 Дата опубликования описания 0802.80 (53) УДК 621,7...

  Изобретение относится к конвейерному транспорту и повьииает долговечность рабоf ты ролика путем улавливания и спора прошедшей через уплотнение пьми. Цель достигается тем, что ролик имеет мембранные кольца (МК) 4. Вненшяя часть 15 каждого .К 14 зажата между крып1кой 5 и под- 1ПИ11НИКОМ 3 с возможностью упора внутренней части 16 МК 14 в плавающее унлотняюшее кольцо (УК) 7 со сторон...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту ,в частности, к конструкции сочленения секций шахтных локомотивов. Цель изобретения - повышение устойчивости и улучшение вписывания в кривые малых радиусов. Средняя секция своим кронштейном 5 подвижно связана с головной секцией посредством шарнирного узла, содержащего кронштейн 7, горизонтальный палец 8 которого расположен попере...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту ,в частности, к конструкции экипажа подвижного состава. Цель изобретения - уменьшение динамических нагрузок и повышение устойчивости. Экипажная часть состоит из колесных пар 1,2 с буксовыми узлами, рамок 4, 5, закрепленных на буксах, подвижного кронштейна 6, связанного с надрессорным строением 7 упругими шарнирами 8 и комплектом...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции экипажа шахтных локомотивов. Цель изобретения - повышение устойчивости и безопасности движения. При входе транспортного средства в криволинейный участок пути происходит смещение бегунковой колесной пары 7, рычаг 10 поворачивается на угол, величина которого зависит от радиуса кривой. Упор 25 взаимодействет с...