ШИНКАРЕНКО СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ

  -1д 1 I» Pfg, «$ .,» таад Я А Союз Советскнк Социалистических Республнк ОПИСАНЙЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (51)AA. Кл. В 61 F 5/00 (22) Заявлено,29.08.77 (21) 2547513/27-11: с присоедииенйем заявки М— Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано 250580. Бюллетень NP 19 (53) УДК 625. 2. С 11 (088. 8) Дата о...

  О П И С А Н И Е < 785094 ИЗОБРЕТЕН ИЯ К. АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советск не Соцнапнстнческнк Респубпнн (61) Дополнительное к авт. свттд-ву— (51) М. Кл:а т22) Заявлено 20,04.78 (21) 2606491/27-1! с присоединением заявки №вЂ” 1 (23) Приоритет— В 6! F 5/26 Государстеенный комитет СССР Опубликовано 07.12.80. Бюллетень № 45 Дата опубликования описания 17.12.80 (53)...

  1. ПОВОДОК ДЛЯ БЕСЧЕЛЮСТНОЙ БУКСЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий заполненный жидкостью герметичный корпус, в полостях которого установлены сопряженные с корпусом посредством эластичных втулок и шайб валики, по крайней мере один из которых оснанден радиальной лопастью, отличающийся тем, что, с целью улучшения характеристик демпфирования, корпус выполнен с допо...

  Изобретение относится к устройствам для испытания элементов рессорного подвешивания железнодорожного подвижного состава. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем применения различных режимов испытаний. На основании 1 смонтирована вертикальная стойка . В верхней части стойки шарнирно с опиранием на испытываемый рессорный комплект второй ступени рессорного цо...

  Использование: в стендах для испытаний деталей машин, например буксовых узлов рессорного подвешивания железнодорожного транспортного средства. Сущность изобретения: в стенде для испытания устройство осевого нагружения расположено по оси вала 4 в буксовом корпусе и содержит гидроцилиндр 17, в котором размещен силовой поршень 18. взаимодействующий с валом 4 с помощью шарикоподшипни...