PatentDB.ru — поиск по патентным документам

Рудюк А.П.

Изобретатель Рудюк А.П. является автором следующих патентов:

Взлетно-посадочное устройство летательного аппарата вертикального взлета и посадки

Взлетно-посадочное устройство летательного аппарата вертикального взлета и посадки

 1. Взлетно-посадочное устройство летательного аппарата вертикального взлета и посадки, содержащее многосекционные эластичные оболочки с системами поддува и выпуска воздуха, снабженные продольными нижними и средними стрингерами, гибкими связями-тросами, охватывающими оболочку с внешней стороны и подтягивающими боковые участки оболочки с внутренней стороны, отличающееся тем, что, с целью на...

739860

Взлетно-посадочное устройство летательного аппарата вертикального взлета и посадки на сушу и на воду

Взлетно-посадочное устройство летательного аппарата вертикального взлета и посадки на сушу и на воду

 Взлетно-посадочное устройство летательного аппарата вертикального взлета и посадки на сушу и на воду, содержащее поплавок, состоящий из многосекционных эластичных оболочек с системой наполнения и выпуска воздуха, закрепленных к пилонам или бортовым отсекам летательного аппарата, снабженных продольными стрингерами, отличающееся тем, что, с целью обеспечения надежного выпуска-уборки и орган...

896849

Убирающаяся стойка шасси летательного аппарата

Убирающаяся стойка шасси летательного аппарата

 УБИРАЮЩАЯСЯ СТОЙКА ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая амортизатор, верхнюю ферму, соединенную с амортизатором главным шарниром, передний подкос, складывающийся подкос, верхнее звено которого шарнирно соединено с корпусом летательного аппарата, а нижнее шарнирно соединено с амортизатором, цилиндр выпуска-уборки с кронштейнами навески, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения массы ле...

1197317

Механизм обратной связи системы поворота колес опоры шасси летательного аппарата

Механизм обратной связи системы поворота колес опоры шасси летательного аппарата

 Изобретение относится к авиационной технике, а именно к взлетно-посадочным устройствам летательных аппаратов. Целью изобретения является увеличение надежности путем уменьшения площади трения поверхностей. При повороте втулки 4 происходит поворот карданного вала 1 с крестовинами 2 и 3, компенсирующего звена 5 и связанной с ней качалки 6 шарнирного узла 7. Далее вращение передается через ка...

1325798