СТОЛБОВ МИХАИЛ СЕРГЕЕВИЧ

  ОП ИСАН ИЗОБРЕТЕНИЯ. сксокззн Союз Советских Социалистических Республик (щ781 376 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт, свид-ву

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сееа Саветсюа Сецнаамстичеаюа РеепубМюк >947457 (61) Дополнительное к авт. саид-ву(22) Заявлено 070130 (21) 2868252/25-06 Р1 М g> з с присоединением заявки №F 02 F 7/00 Государственный ронятет ССС.P по делан. «зобретекнА я открытка (23) Приоритет(53) УДК 8Ы. 43-2 4 (088.8) Опубликовано 300782. Бюллетень ¹ 28 Дата опубликовани...

  1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ЖИДКОСТНЫМ И ВОЗДУШНЫМ ОХЛАДЦЕНИЕМ, содержащий по меньшей мере один оребренный цилиндр, во внутренней полости которого установлен пор1вень с компрессионньми и маслосъемным кольцами, головку цилиндра с буртом и полость охлаждения верхней части цилиндра, сообщенную при помощи каналов для подвода и отвода охлаждающей жидкости с системой смазки дви...

  1. СИЛОВАЯ УСТАНОВКА, содержащай двигатель внутреннего сгоранияс турбокомпрессором наддува и утилизационную паротурбинную устаНОВКУ7 парогенератор которой установлен в магистрали выпуска отработавших газов из турбокомпрессора, а паровая турбина связана своим валом с коленчатым валом двигателя внутреннего сгорания через, гидравлическую передачу, отличающаяс я тем, что, с целью пов...

  СИЛОВАЯ УСТАНОВКА, содержащая двигатель внутреннего сгорания с турбокомпрессором наддува, утилизационную паротурбинную установку, парогенератор которой включен в магистраль выпуска отработавших газов из турбокомпрессора, а паровая турбина связана с коленчатым валом двигателя внутреннего сгорания через гидравлическую передачу .с динамическим насосом и объемным гидравлическим двига...

  Изобретение позволяет повысить экономичность установки путем увеличения утилизации тепла отработавших газов. В рубашке охлаждения выполнена воздушная полость, охватывающая цилиндры. Дополнительная паровая турбина (ПТ) 13 кинематически связана с турбокомпрессором (ТК) 6. Впускные патрубки обеих ПТ 11 и 13 подключены к парогенератору 9 через парораспределитель 18. Нагнетатель 19 ки...

  Изобретение относится к автоматическому управлению двигателем внутреннего сгорания и м.б. использовано для регулирования опережения впрыска топлива. Цель изобретения - повышение точности регулирования путем увеличения скорости реагирования на изменение частоты вращения вала двигателя. Устройство содержит датчик опорных импульсов, счетчики 12-15 с входами установки нуля и счетными...

  Изобретение относится к двигателестроению И позволяет повысить надежность и увеличить равномерность охлаждения днища поршня. Сущность изобретения: поршень для двигателя внутреннего сгорания с форсункой для подачи масла на охлаждение поршня содержит головку 1 с днищем 2 и корпус 6, сопряженные между собой с образованием между ними кольцевой периферийной 7 и центральной 8 полостей...

  Сущность изобретения: система масляного охлаждения содержит масляную ем19 22 I кость 1, контур 2 циркуляции, включающий маслозаборник 3, циркуляционный насос 4, охладитель 5 с клапаном 6, фильтр 7 и систему 8 каналов подвода масла к охлаждаемым деталям. Система снабжена блоком 9 управления, включающим датчик 10 температуры , усилительное 11 и исполнительное 12 .устройства, причем...