ЖЕЛЯСКО ИВАН МИХАЙЛОВИЧ

  (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 230279 (2t)2728861/25-06 (54)М КЛ. с присоединением заявки 89— (23) Приоритет С 01 М 15/00 Государствеккый комнтет СССР . яо делам изобретевкй и GTKpt47éÉ Опубликовано 071280.Бизллетеиь МР 45 Дата опубликования описания 0712.80 (53) ÐÊ 621. 436, .001.4 (088„8) (72) Авторы изобретения И.М. Желяско и В.А, Артемов Одесская научн...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Респубики 970177 (6!) Дополнительное к авт.свид-ву (22) Заявлено 06.05.81 (21) 3286526/25-06 (51)M. Кл. с присоединением заявки Рй— 601 М 15/00 1асудлрстванай каиитет СССР ао йелан изабретений и открытий (23)Приоритет— Опубликовано30.10.82. Бюллетень М 40 Дата опубликования описания 30.10....

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (!!) А1 (5!) 4 В 60 К 17 02 с ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (54 ) УСТРОЙСТВО ЛЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ 1!УФТО!! СЦЕПЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО CPKiICTHA ПРИ ПОЛИГОННЫХ ИСПЫТАНИЯХ (57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройства...

  Изобретение относится к тракторострое.нию, а именно к устройствам определения ширины и смещения колеи передних и задних колес, сходимости передних направляющих колес трактора. Цель изобретения - снижение трудоемкости и повышение точности контроля. S § (Л с 00 ел ю сх 62 65 S . Фи2.7 СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК Ai (19) (11) (1) 4 0 01 М 17/06 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН...

  Изобретение относится к устройствам д 1Я автом тического управления коробки передач с рег.ерсом при испытаниях машин. Цель изобретения - по СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51) 4 G 01 М 17/ОО 1У ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К ABTOPCH0MV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (2! ) 4200377/27-11 (22) 14.01.87 (46) 23.11.88. Бюл. У 43 (75) С.М.Киреев и И.М.Ж...

  Изобретение относится к диагностированию транспортных машин, в частности к средствам диагностирования агрегатов, обеспечивающих безопасность движения, и может быть применено при изготовлении и эксплуатации транспортных средств. Цель изобретения - повышение точности измерений . Устройство содержит датчики 1 и 2 трогания направляющих колес, формирователь импульсов 3, генератор 4 вн...

  Изобретение относится к диагностированию транспортных машин, в частности к средствам диагностирования составных частей, обеспечивающих безопасность движения транспортных машин. Цель, изобретения - повьппение точности измерения сходимости управляемых колес. Устройство содержит подвижную платформу 9, шарнирную опору 8, стабилизатор 10 нулевого положения , кодовый датчик 2, шарниры...

  Изобретение относится к устройствам для диагностирования состояния параметров углов установки управляемых колес автомобиля. Целью изобретения является повышение точности измерения, повышение производительности труда и упрощение конструкции. Устройство состоит из основания, подвижной платформы 9 с шарнирной опорой, механизма 10 возврата в исходное положение, включающего шарнира 11...

  Изобретение относится к диагностированию транспортных сельскохозяйственных, например, колесных тракторов, машин. Целью изобретения является повышение точности измерения сходимости управляемых колес. Стабилизатор нулевого положения устройства выполнен в виде установленных на основании двух пар вращающихся роликов 11, 12 и 13, 14, одна пара роликов 11, 12 взаимодействует со смонтиро...

  Изобретение относится к диагностированию транспортных машин, в частности к средствам диагностирования агрегатов, обеспечивающих безопасность движения, и может быть применено при изготовлении и эксплуатации транспортных средств. Целью изобретения является повышение точности измерений. Устройство содержит дискретный датчик 13 трогания, формирователь импульсов 2, схемы ИЛИ 4 и 9, пре...