ЧЕРНОВ ВАЛЕРИЙ ЯКОВЛЕВИЧ

  0 Il M C A H И Е 800447 ИЗОЬРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетскна Социалистических Республик (6l ) Дополнительное к авт, свид-ву (22)Заявлено 22.11 ° 78 (2I ) 2687027/25-27 с присоединением заявки М (23) Приоритет Опубликовано 30.01.81. Бюллетень М 4 Дата опубликования описания 30.01,81 (51)M. Кл. F 16 В 63/00 F 15 В 15/20 тва1дарсте ®на soarer COOP ае дела...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советск их Социалистическиа Республик 1855418 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 07.06.79 (21) 2789285/25-28 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл. G01 М7/00 тесударстеенный квинтет па делам изобретений н еткрытий Опубликовано 15.08.81. Бюллетень № 30 Дата опубликования описания 2...

  ПРИВОД ТОРМОЗА ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ТР.АМВАЙНОГО ВАГОНА, содержащий корпус в виде магнитопровода с оснсв ной и дополнительной обмотками, подвижный сердечник с якорем в хвостовой части, тормозную пружину и шток, связанный с подвижным сердечником, отличающийся тем, что, с целью повьпнения надежности путем снижения динамических нагрузок, он снабжен (россельной втулкой, в подвижном сердеч...

  Изобретение относится к области электромашиностроения , а именно к электромагнитным нриводам тормозов. Целью изобретения является повышение надежности работы путем фиксации привода во взведенном состоянии , а также снижение потребляемой мощности и улучп1ение эксплуатационных качеств путем увеличения плавности роста усилия на тормозе. Привод имеет камеру 14, заполненную магниторео...

  Изобретение относится к креплению рельсовых тормозов в тележках рельсовых транспортных единиц, в частности в тележках городского рельсового транспорта с буксовым подрессориванием. Цель изобретения - повышение надежности работы тормоза за счет обеспечения постоянства зазора между рельсовым тормозом и рельсом при наличии вертикальных и продольных составляющих перемещений рамы относ...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение эффективности торможения на высоких скоростях движения. Тормоз содержит основную обмотку 1, размещенную на сердечнике 2, имеющем разветвленную нижнюю часть и образующем магнитные полюса 3 и 4, объединенные с помощью прокладки 5 из немагнитного материала в один башмак, и дополнительную обмотку 6, раз...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к приводным устройствам раздвижных дверей. Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей и упрощение конструкции. На неподвижной направляющей 1 посредством подпружиненного штока 6 смонтирован статор 5 линейного асинхронного двигателя. Подвижная направляющая 3 включает ротор линейного двигателя. Ст...