ХАРИКОВ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ

  и >804540 Союз Советских Сецмалмстмческнх Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 031178 (21) 2684750/27-11 с присоединением заявки М (23) Приоритет Опубликовано 150281, Бюллетень Н9 6 Дата опубликования описания 1802.81 (51)М. Кл3 В 61 L 23/22 Государственный комитет СССР IIo делам изобретений и открытий (5...

  1. УеТРОЙСГВО ДЛЯ ЗАШИТЫ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ПОСТОЯНЖЛО ТОКА ОТ ТОКОВ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ, содержахЕсее быстродействун юшке выключатели с индуктивными шунтами , связанными с шинами главного тока , и блок выдел шя сигнала отключения, связанный с блоком управления быстродействуксшми выклк чателями, отличающееся тем, что, с целью упрощения, блок выделения сигнала отключения выполнен в ви...

  УСТРОЙСТВО ДОЯ ЗАЩИТЫ КОНТАКТНОЙ СЕТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЙ ОТ ТОКОВ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ, содержащее быстродействующий выключатель в цепи питания контактной сети, включенные в каждый провод питания группы путей разъединители с приводами , магниточувствительные элементы наличия токов короткого замыкания, установленные с возможностью взаимодействия с магнитным полем проводов пита...

  СЕКЦИОННЫЙ ИЗОЛЯТОР КОНТАКТНОЙ СЕТИ ПОСТОЯННОГО ТОКА, содержащий дугогасящие рога, установленные с поперечным сдвигом, связанные посредством клеммных соединений с концами контактных проводов и разделенные воздушным промежутком, о тличающийся тем, что, с целью повышения надежности за счет обеспечения эффективного гашения электрической дуги, дугогасящие рога установлены под углом н...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (58 4 В 60 М 5 00 фиг. 7 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР (21) 3748993/24-11 (22) 01.06.84 (46) 07.02.86. Бюл. № 5 (72) В. Ф. Хариков и В. А. Савченко (53) 621.316.933 (088.8) (56) Инструкция по защите железнодорожных подземных сооружений от коррозии блуждающими токами. М.: Транспорт, 1979, с. 47. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОР...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) (1), В 60 М 1/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3769718/24-11 (22) 06.07.84 (46) 23.02.86. Бюл. № 7 (72) В.А.Савченко, Е.Н.Счастный и В.Ф.Хариков (53) 621.332.2(088.8) (56) Фрайфельд А.В. и др. Устройство, монтаж и эксплуатация контактной сети...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 51) 4 В 60 М 1 00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Х А ВТОРСХОМЪ(СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 1022829 (21) 3771871/24-11 (22) 25.07.84 (46) 15.05.86. Бюл. № 18 (72) В. А. Савченко и В. Ф. Хариков (53) 621.316.925 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1022829, кл. В 60 М 3/00, 1983. (54)...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (50 4 В 60 М 1/14 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ. » ((%Д Й Ъ,Ф ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ kl ° ° 1 Р 1 1 . g..,,» »» . g ) gg „ 4 К Д BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3803659/24-11 (22) 22.10.84 (46) 07.07.86. Бюл. № 25 (72) И. Ф. Агибалов, А. Т. Демченко, В. А. Савченко, Е. Н. Счастный и В. Ф. Хариков (53) 621....

  Изобретение относится к электрифицированному железнодорожному транспорту . Цель изобретения - расширение области применения. Воздзгшная стрелка содержит основной 1 и дополнительньш 4 соединительные элементы, связанные с несущими тросами 3 и посредством струн 5 и 6 через скользящие скобы 7 со скользунами 8, закрепленными на контактных проводах 9, а дополнительньш скользун 11 устан...

  Изобретение относится к рессорным струнам цепной контактной подвески электрифицированных железных дорог , и позволяет повысить надежность и качество токосъема за счет уменьшения вертикальных отклонений контактных проводов при температурных перемещениях последних. Для достижения этого звеньевые струны выполнены наклонными в сторону середины рессорной струны, а скользящие скобы стр...

  Изобретение относится к полукомпенсированнь1м контактным подвескам , преимущественно второстепенных путей станций. Цель изобретения - повышение надежности путем снижения натяжения контактного провода. Устройство содержит ограничители подъема 1, установленные меяду несущим тросом 2 и контактным проводом 3 по обе стороны каждого фиксатора 4. При движении токоприемника 6 по контактн...

  Изобретение относится к устройствам контактной подвески в искусственных сооружениях электрифицированных железных дорог. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит тяги 1, связанные одними концами шарнирно с контактными проводами 2, а другими - с обводом 3, выполненным из контактного провода и расположенным между проводами 2. При разведении проводов 2 планками 5 о...

  Изобретение относится к электроснабжению электрофицированных железных дорог, а именно к защитам контактной сети станций. Цель изобретения - упрощение устройства и повышение его надежности. Устройство содержит быстродействующий выключатель 1, разъединитель 5, основной 7 и дополнительный 8 герконы. Выходы основного 7 геркона подключены к входу тиристорного блока 9 формирования сигна...

  Изобретение относится к транспорту. Цель изобретения - увеличение срока службы . Способ реализован на полозе токоприемника, содержащем каркас 1 с токосъемными вставками 2, скосы 3 с пазами 4. При достижении предельного износа средней части вставок 2 крайние вставки меняют местами и поворачивают на 180°, а в средней части устанавливают новые. 2 ил. C0IO3 СОВЕТСКИХ СОЦ...

  Изобретение относится к электротехнике , в частности к изолирующим элементам контактной сети цилиндрической формы. Цель изобретения - повышение надежности путем исключения нарушения структуры стеклопластикового стержня. Для этого перед размещением стеклопластикового стержня в арматуре на нем выполняют выточку, размещают стержень в арматуре и после фиксации на арматуре зоны выточк...

  Изобретение относится к электрофицированным железным дорогам, включая городской транспорт. Цель изобретения - уменьшение габаритов. Многоступенчатое реле тока состоит из герконов 5, размещенных в поворотных кассетах 6, имеющих общую ось 7 вращения , расположенную вдоль плоскости шины 8 защищаемого фидера. Выход этого реле подключен к входу многоступенчатого реле времени, воздейст...

  Изобретение относится к электрифицированным железным дорогам и городскому транспорту и касается устройств защиты от установившихся токов короткого замыкания , соизмеримых с рабочими, или токов перегрузки, приводящих к перегреву контактной сети. Цель изобретения - увеличение пропускной способности. Изобретение позволяет осуществлять коррекцию уставок блока временных задержек, откл...