PatentDB.ru — поиск по патентным документам

ОВСИЕНКО ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ

Изобретатель ОВСИЕНКО ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ является автором следующих патентов:

Способ определения шарнирного моментана органе управления движением об'ектаи устройство для его осуществления

Способ определения шарнирного моментана органе управления движением об'ектаи устройство для его осуществления

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскик Социалистических Республик 4 р К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 170779 (3()2797199/27-11 (51)м, КЛ. 6 01 1 1/02 В 63 В 25/24 В 63 В 1/28. с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет— Государствеииый комитет СССР ио делам изобретеиий и открытий Опубликовано 230481. Бюллетень N9 15 (5З) УДК 629. 1...

823902

Устройство для центровки и ввода судов в док

Устройство для центровки и ввода судов в док

  Союз Советсинх Соцналнстнчесинк Республни ОП ИСАНИЕ ИЗО6РЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ttti874467 (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 04 01.80 (21) 2863462/27-11 с присоединением заявки М (S1)M. Кл. В 63 С 1/10 1аеударетаенний кемвтет сесе (28) П риоритет вв деизм нзабретеннй н открытий (53) УДК 629.128..6 (088.8) Опубликовано 23.10.81. бюллетень At 39 Д...

874467

Газоводометный движитель судна

Газоводометный движитель судна

  Изобретение относится к судостроению , а именно к газоводометному движителю судна. Целью изобретения является повышение пропульсивных характеристик Газоводометный движитель содержит камеру 1 с обтекателем и сужающимся соплом и насадку 2 с плоскими боковыми стенками, расходящимися книзу. Сужающееся сопло образовано в верхней части продолжением стенки цилиндрической камеры, а в ниж...

1766779

Водозаборник водометного движителя для судов на подводных крыльях

Водозаборник водометного движителя для судов на подводных крыльях

  Использование: судостроение и касается конструкции водозаборников для судов на подводных крыльях. Сущность изобретения: водозаборник 1 содержит участок 2, расположенный з стойке подводного крыла 3, включающий в себя входной патрубок, боковые кромки 4 которого выполнены с углом скольжения более 45°. В верхней ча сти входной патрубок снабжен обтекателем 6, нижняя поверхност...

1782867