КОПЫЛЕНКО ЛЕВ АЛЕКСАНДРОВИЧ
Изобретатель КОПЫЛЕНКО ЛЕВ АЛЕКСАНДРОВИЧ является автором следующих патентов:

Устройство для выборочного печатания
QHIЫСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскмк Соцнвлмстическмк Республик ()825350,т + К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено ОЦ) 578 (21) 2628528/28-12 с присоединением заявки Йо (23) Приоритет Опубликовано 300481. Бюллетень Н9 16 Дата опубликования описания 3404,81 (51)М. Кл.З В 41 J 3/10 Государственный комитет СССР по делам изобретений и о...
825350
Устройство для измерения вибрационной нагрузки транспортного средства
Изобретение относится к области виброизмерительной техники. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем контроля вибрационной нагрузки при движении транспортного средства. При движении транспортного средства высота и индуктивность пружины 1 меняются, частота генератора 4 при этом изменяется , на выходе смесителя 5 образуется сигнал, который с помощью усилителя...
1345062
Устройство контроля динамического дисбаланса автомобильных колес
Изобретение относится к балансировочной технике. Цель изобретения - повьшение достоверности и оперативности контроля за счет применения цифровой техники. Установленные на :аждом колесе датчики 1 вибрации чеГзП рез аналого-цифровые преобразователи 2, блок 4 программного управления и промежуточный регистр 9 поочередно подключаются к двум группам 10 и 11 вентилей, через которые с по...
1388736
Рельсовое устройство экстренного торможения
Изобретение относится к тормозам рельсового подвижного состава. Цель изобретения - повышение эффективности и надежности торможения. Тормозной башмак 1 устройства выполнен в виде электромагнита с регулятором 18 тока. Каждая тяга крепления башмака 1 выполнена в виде двух соосных штоков 6 и 8, одни концы которых подвижно связаны между собой через пневмоцилиндр 7, а другие шарнирно с...
1527058
Устройство для смазки проводов и тросов
Изобретение относится к электроэнергетике и может быть использовано для защиты проводов и тросов воздушных линий электропередачи от коррозии путем нанесения на них смазки. Цель - упрощение конструкции и повышение качества смазки проводов и тросов. В устройстве имеются смазывающий ролик 8 и вспомогательные ролики 5, вилка 6, перемещающаяся вдоль направляющих 2 резервуара 1, винт 9...
1529334