ШИШКОВ НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республии О П И С А- Н И Е (1 )836302 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено 06.№79 (21) 2792064/29-33 с присоединением заявки РЙ (23) Приоритет — ( (5I IjM. Кл. Е 04 В 1 347 3ЪеударотеенныИ комитет СССР 10 делам изобретений и открытий Опубликовано 07.06.81 Бюллетень J4 21 Дата опубликов...

  МЕТЧИК с иигганарическими иаправпяюшими, отпичающийс я тем, что, с цепью повышения точности нарезаем(Л резьбы за счет уменьш&ния рациальных пот решностей, иипинарические направляющие расположены на перьях метчика межцу зубьями. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК 2 А (!9) (И) З(5р В 23 С» 5/06; ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ЛО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И 07НРЫТИЙ ОПИ...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СВЕРЛЕНИЯ ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ, содержащее раму, на которой смонтированы захваты для центрирования и подъема шпалы, и рабочие органы, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, оно снабжено смонтированной с возможностью перемещения в вертикальной плоскости поперечной балкой, на которой жестко закреплены рабочие органы, а захват...

  Использование: уплотнение балласта железнодорожного пути и замена шпал. Сущность изобретения: машина содержит базовое шасси 1, виброуплотняющий рабочий орган 3, установленный на раме шасси 1 при помощи подвески 2, соединенной с гидроцилиндром 4 поперечного перемещения рабочего органа 3 по направляющим 5. На рабочем органе 3 установлено съемное устройство 6 для захвата шпалы 7. Пр...

  Сущность изобретения: устройство для уплотнения балласта железнодорожного пути содержит уплотняющую плиту 1, устанавливаемую на путевой машине посредством системы 2 подвесок. К плите 1 шарниром 4 прикреплена плита 3. На плитах 1 и 3 смонтированы виброприводы. Плиты 1 и 3 соединены между собой тягами, тягами переменной длины или упругими элементами . На смежных концах плит 1 и 3 в...

  Сущьость изобретения: устройство содержит уплотняющие плиты 1 и 2. на которых смонтированы виброприводы. Плиты 1 и 2 соединены при помощи шарнира 3, который выполнен разъемным и расположен в средней части плиты 1 и на конце плиты 2. Расположенные один над другим концы плит 1 и 2 соединены между собой, например , тягой 5 переменной длины. При работе устройства по уплотнению баллас...

  Использование: распределение балласта железнодорожного пути и его уплотнение . Сущность изобретения: путевая машина содержит базовую тележку 1 на железнодорожном ходу, виброуплотняющий рабочий орган 3, установленный на тележке 1 при помощи подвески 2. К рабочему органу 3 прикреплен сьемный отвальный рабочий орган 4 с механизмом поворота его в горизонтальной и/или вертикальной поп...