КЕЙН ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Сецмагиктичаских Республик К АВТОИЖОМУ Св ЕТВЛЬСТВУ (61) Деткокимтекьмое к авт. саид-ву (22) Заявлено 21,1179 (21) 2842514/18-24 (51)M с присоединением-заявки Но (23) Приоритет G P5 0 23/19 Гостдаретаениый комитет СССР ао делам изобретеиий я открытий Опубликовано 30,07.81. Бюллетень Н9 28 Дата опубликования описания 30.07.81 (33) УДК 621 5...

  Изобретение позволяет расширить диапазон линейных и угловых перемещений, при которых сохраняется качество перспективного изображения в оптическом имитаторе визуальной обстановки. Экран 2, осветитель 3 и носитель 1 информации связаны с приводами 4-9 перемещения в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Носитель выполнен в виде плоской зеркальной пластины, на поверхности которой...

  Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к приборам для контроля состояния дорог. Цель изобретения - повышение точности измерения и уменьшение износа шин. Устройство содержит тележку 1 с транспортными 2 и измерительными 3 колесами, причем последние размещены с начальным углом увода 6...8° на поворотных балансирах 4. Оси балансиров размещены сзади измерительных...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (!9) (I!) (5|)5 6 01 L 5/20 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 1502681 (21) 4638165/11 (22) 06,12.88 . (46)15.06.91. Бюл. М 22 (71) Академия гражданской авиации (72) В.М,Кейн и А.И.Каазик (53) 629.113.001.4(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР...

  Изобретение относится к сигнальным устройствам для регулирования движения транспорта и может быть использовано для регулирования движения на участках дорог, где по условиям безопасности допустимо наличие лишь одного подпижного объекта. Целью изобретения является повышение информативности устройства. Одновременно с передачей разрешения на злнятие контролируемого участка дороги как...

  Изобретение относится к авиации и может быть использовано на самолетах, имеющих механизацию крыла. Цель изобретения - повышение безопасности взлета путем обеспечения автоматического управления взлетной механизацией крыла. Для этого в систему вводят задатчик взлетной массы летательного аппарата 10, датчик вертикальной скорости летательного аппарата 1, блок вычитания 2, задатчик ми...

  Устройство относится к системам управления светосигнальными огнями высокой интенсивности, в частности светосигнальными огнями взлетно-посадочных полос аэродромов. Целью изобретения является повышение функциональной надежности устройства. Устройство содержит пульт 19 управления диспетчера с подключенным к нему датчиком 20 дальности видимости и последовательно соединенные первый бл...