УРУСОВ ПЕТР МИХАЙЛОВИЧ
Изобретатель УРУСОВ ПЕТР МИХАЙЛОВИЧ является автором следующих патентов:
Устройство для управления автотормозами соединенных поездов
Союз Советскиз Социалистическиз Республик ОП ИСАНИЕ И 3 О Б Р E y E Д Д g (1 895764 К АВТОИ:КОМУ Св ВПЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 210579 (21) 2787384/27-11 ®)М Kh с присоединением заявки Нов В 60 Т 15/04 Государственный комитет СССР во делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано 07,0182 Бюллетень HQ Дата опубликования описания 07.013...
895764Тормозная система мносекционного железнодорожного тягового средства
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИ ВТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик 895765 (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 2204,80 (21) 2914615/27-11 (51)М. Кл З с присоединением заявки М— ГосударатвеииыЯ комитет СССР ио делам изобретеииЯ и открытиЯ В 60 Т 15/60. (23) Приоритет Опубликовано 020182.Бюллетень Но 1 Дата опубликования описания 070182 (53)...
895765Устройство для определения плотности и целостности тормозной магистрали
Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 ОРЗ еоветсиих Социалистических Республик а 971693 Л г (61) Дополнительное к авт. сеид-ву(22) Заявлено 11. 05. 81 (21) 3294306/27-11 (5! )М. Кл. В 60 Т 17/22 с присоединением заявки М3ЬауднрственныН квинтет СССР пв @алаи нэабретвннй и отнрытнй (23) Приоритет Опубликовано 0 7. 1 1 . 82 . Бюллетень И 41 Дата опубликования о...
971693Пневматическая тормозная система железнодорожного тягового средства
I. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ЙШЛЕЗНОДОРОШОГО ТЯГОВОГО СРЕДСТВА, содержащая питательную магистраль, магистрали тормозных цилиндров и связанные с ними тормозные цилиндры, подключенные к указанным магистралям краны вспомогательного тормоза, имеющие релеповторители , связанные с воздухораспределителем локомотива, отличающая с я тем, что, с целью повышения надежности за счет со...
1088972Воздухораспределитель тормоза железнодорожного транспортного средства
ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ТОРМ ЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, преимущественно локомотив содержащий эксцентриковый вал для переключения режимов тарможения, о тличающийся тем, что, с целью повышения сохранности колесных пар локомотива и безопасности движем ния поездов путем повышения надежности работы тормозов в зависимости от выполненного торможения., на эксцентриковом ва...
1263565