ГАВРИЛОВ НИКОЛАЙ ГРИГОРЬЕВИЧ
Изобретатель ГАВРИЛОВ НИКОЛАЙ ГРИГОРЬЕВИЧ является автором следующих патентов:
![Тягово-толкающее устройство скреперного поезда Тягово-толкающее устройство скреперного поезда](https://img.patentdb.ru/i/200x200/7f81bc424e3319385e80d8822e396b8f.jpg)
Тягово-толкающее устройство скреперного поезда
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советския Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 210581 (21) 3289110/27-11 Р М К з В 60 D 1/00 с присоединением заявки М (23) Приоритет Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий Опубликовано 151232. бюллетень Мо 46 Дата опубликования описания 151282 (53) УД 629.114...
981023![Скрепер Скрепер](https://img.patentdb.ru/i/200x200/0c7f789e06ed9bba7b621d058f169ffa.jpg)
Скрепер
СКРЕПЕР, включающий базовую машину, тяговую раму, соединенную с передней осью посредством шкворня с шаровой опорой, ковш с режущим ножом, шарнирно связанный с тяговой рамой и закрепленный на задней оси, и датчик положения ковша со шкашой, стрелкой и регулитором установки нуля, о тличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, датчик положения ковша выполнен в виде двуплечего...
1021726![Ковш скрепера с принудительной разгрузкой Ковш скрепера с принудительной разгрузкой](https://img.patentdb.ru/i/200x200/14f584c71db8ed75146c584bd31cdfd2.jpg)
Ковш скрепера с принудительной разгрузкой
КОВШ СКРЕПЕРА С ПРИНУдаТЕЛЬНОЙ РАЗГРУЗКОЙ, включающий днице, боковые стенки с верхними продольными направляющими, вцдвижную заднюю стенку с задними роликоопорами и Iпередними, которые установлены в верхних направлякицих и посредством . .кр солей вынесены относительно задней стенки, отлича-ющий ся тем, что, с целью снижения материалоемкости путем обеспечения равномерного распредел...
1059078![Скрепер Скрепер](https://img.patentdb.ru/i/200x200/9847c00d3556b5ff1f62989fb2e13e7c.jpg)
Скрепер
СКРЕПЕР, включающий тяговую машину и ковш, содержащий неподвйж- i дое днище, откатное днище с механизмом привода, выдвижную стенку с гидроцилиндром управления и стабилизатором положения, установленным . посредством вертикальных и горизонтальных роликов в направляющих, смонтированных на задней раме скрё ,пера, отличающийся тем, что, с целью повышения надежнрйти за счет упрощения к...
1063946![Устройство для исследования физических моделей дорожных машин Устройство для исследования физических моделей дорожных машин](https://img.patentdb.ru/i/200x200/7e82f6aa18538d474ca612676f0a051f.jpg)
Устройство для исследования физических моделей дорожных машин
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИ ФИЗИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ДОРОЖНЫХ МАШИН, преимущественно шнекороторных снего очистителей, содерх ее контейнер с имитатором дорожной среды, установленный на раме посредством шарнира , физическую модель с приводом, размещенную в контейнере, отличающееся тем, что, с целью повьшения точности исследования путем полного учета дорожных условий и сопротивления разраб...
1136058![Скрепер Скрепер](https://img.patentdb.ru/i/200x200/07747145e6dded07516203aa2b3134d6.jpg)
Скрепер
СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„,1263? А1 (д ) 4 Е 02 F 3/64 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3815156/29-03 (22) 20.11.84 (46) 15,10.86. Бюл. N- 38 (71) Минское научно-производственное объединение дорожного машиностроения (72) P.Ñ, Бурштейн и Н.Г. Гаврилов (53) 621.878 6(088.8)...
1263763![Сцепное устройство полурам сочлененного транспортного средства Сцепное устройство полурам сочлененного транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/411d5d3d82036585f154b07c0cc1fedd.jpg)
Сцепное устройство полурам сочлененного транспортного средства
Изобретение относится к транспорту, в частности к сцепным устройствам полурам сочлененных транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности сцепного устройства путем защиты амортизирующего возвратного устройства и обеспечения его регулирования. Сцепное устройство полурам сочлененного транспортного средства содержит шарнир с продольной горизонтальной осью и амортизирующ...
1564034