БАРАНОВ ГЕННАДИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К .АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик 995034 (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22)Заявлено 04.09.81 (21) 3333892/18-21 (5()М. Кл. с присоединением заявки И— 01 R 33/02 // G 0I R 33/032 Iocf4IpcNNN4 кФмктвт СССР ев делам изебретевкй к етхрытий (23) Приоритета Опубликовано 07 02. 83. бюллетень № 5 (53) УДК 621.317....

  УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ КУЗОВА С ТЕЛЕЖКОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий пяту кузова и подпятник надрессорной балки тележки, сопряженные с промежуточным элементом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения беззазорного контакта при взаимном перемещении кузова и тележки, одно из указанных сопряжений выполнено по коническим поверхностям, а д...

  Изобретение относится к области подготовки поверхности порошков из алюминия и его сплавов для нанесения гальванических покрытий преимущественно из никеля и кобальта и может быть использовано при изготовлении термореагирующих порошков. Цель изобретения - получение сплошных гальванических покрытий без нанесения про-- межуточного подслоя о Процесс ведут на постоянном токе в электрол...

  Изобретение относится к промышленности огнеупорных материалов, которые могут быть использованы в качестве огнеупорных материалов и теплоизоляционных порошков Цель изобретения - повышение механической прочности сырца, Иихта для изготовления огнеупорного материала включает, мас„%: оксихлорид циркония 0,5-1,4i гидрооксид циркония О,15-0,7J диоксид циркония или бадделеит - остальное...

  Изобретение относится к сцепным устройствам транспортных средств преимущественно металлургических платформ . Цель изобретения - повышение vfZjf 7 Поверну/по надежности. Устройство включает в себя буфер 1, выполненный в виде плиты с прорезью, имеющей расширенную и зауженную части, причем расширенная часть по форме и размерам соответствует поперечному сечению расширенного конца тяг...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение эффективности. Сцепка состоит из поставленной на ребро тяги 1, защемленной в окне 2 рамы 3 платформы между сухарем 4, вкладышем посредством тарельчатых пружин 6, опертых через шайбу 7 в стенку окна 2. В щеколде выполнено овальное отверстие 8, сквозь которое пропущена ось 9, закрепляемая гайками 10 в...

  Использование: железнодорожный транспорт, в частности устройства ходовой части транспортных средств для перевозки крупногабаритных грузов. Сущность изобретения: транспортное средство содержит двухосную тележку 1 с опорой 2, шарнирно связанную с балкой 3. Второй конец балки жестко закреплен на одноосной тележке 4, ряд соединительных балок 6, каждая из которых связана с одноосной т...

  Использование: узел сцепки транспортногосредствз относится к специальным устройствам транспортных средств, преимущественно рельсовых, и может быть использовано для сцепления вагонеток, тележек, платформ и других единиц подвижного состава, работающих с необходимостью частых соударенийзначительной силы. Сущность изобретения состоит в том, что узел сцепки транспортного средства А же...