ДИВОВ НИКОЛАЙ ГЛЕБОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Сециалистическмк Республик 998631 (61) Дополнительное к авт. саид-ву(22) Заявлено 03.09В1 (21) 3332865/29-11 с присоединением заявки И9 (23) Приоритет Опубликовано 23.0283 Бюллетень HP i Дата опубликованию описания 23.0283 ($1 I hk. Kgl.з Е Ol В 29/02 Государствеииый иомитет СССР во делам изобретеиий и открытий t$3) УДК 625. 144, 5 (088...

  ПУТЕИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ ТЕЛЕЖКА, содержащая раму и опирающиеся на измерительные колеса траверсы, одна из которых жестко закреплена на раме, авторая закреплена на штоке, установленном на раме с возможностью перемещения вдоль нее, смонтированные на раме датчик положения пути по уровню, датчик положения пути по ширине колеи, связанный с измерительными колесами через подвижную траверсу, и...

  ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО преимущественно для рельсов, содержащее навешиваемую на крюк грузоподт емного механизма раму и шарнирно закрепленные на ней .верхними, своими плечами подхватные рычаги, расположенные Перекрестно со смещением в горизонтальной плоскости, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, нижние плечи подхватных рычагов выполнены с ограничительным...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СОСТОЯНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖя. HOFO ПУТИ, соцержашее раму, опнрак щуюся на эпектрическн изолированные от нее колеса, смонтированные на раме механизмы измерения положения пути по ширине колеи и по уровню и регистрирующий прибор, связанный с этими механизмами , отличающеес я тем, что, с цепью расширения функциональных возможностей путем обеспечения возможности...

  Изобретение относится к устройствам для измерения положения железнодорожного пути при его эксплуатации и ремонте. Цель изобретения - повышение точности измерения шаблона. Путеизмерительный шаблон содержит раму 1, на которой смонтировано устройство измерения ширины колеи, состоящее из неподвижного 2 и подвижного 3 упоров. Упор 3 прижимается к одному из рельсов пути пружиной 4 и при...