АСМОЛОВСКИЙ МИХАИЛ КОРНЕЕВИЧ

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАХВАТА ПАЧКИ ДЕРЕВЬЕВ, закрепленное на стреле трелевочной машины, содержащее корпус и шарнирно прикрепленные к нему приводные полые челюсти, внутри которых поворотно закреплены обращенные внутрь челюстей прижимные эубья, отличающееся тем, что, с цепью повышения надежности работы путем обеспечения принудительного внедрения з бьев в деревья пачки, оно снабжено за...

  1. ЗАХВАТНО-СРЕЗАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНОЙ МАШИНЫ, включающее корпус с напра&лшощей , |устан6Ъпенный на корпусе с возможностью возвратно-поступательн(зго перемещения поворотный режущий , выполненный в вице цепного пильного аппарата, причем ось поворота режущего органа соецинена с кронштейном, имеющим направляющий паз, и привоц пипьной цепи, отличающееся тем, что...

  МАШИНА ДЛЯ СБОРА И ТРЕЛЕВКИ ХЛЫСТОВ, содержащая раму шасси и поворотную в продольной вертикальной плоскости раму, закрепленную на раме шасси с возможностью опирания на нее посредством амортизаторов и несущую захват и опоры, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности путем снижения действуюш.их на машину динамических нагрузок , на поворотной раме в задней ее части шарн...

  НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ БЕСЧОКЕРНОЙ ТРЕЛЕВКИ ЛЕСА, содержащее установленную на транспортном средстве поворотную стрелу с челюстным захватом и смонтированное в нем обжимное устройство, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности транспортных работ путем улучшения обжатия трелюемой пачки деревьев и снижения динамических нагрузок на конструкцию навесного оборудован...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАХВАТА ПАЧКИ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ, навешиваемое на стрелу трелевочной машины, содержащее корпус, шарнирно прикрепленные к корпусу приводные полые челюсти, прижимные элементы, установленные внутри челюстей с возможностью поворота относительно осей их крепления, и Механизм поворота прижимных элементов, кинематически связанный с приводом челюстей, отличающееся тем, что, с...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОЛЕСАМИ ПРИЦЕПА-РОСПУСКА, соединенного посредством дышла с тягачем , содержащее рычаг со стопорным механизмом , установленный на тягаче и кинематически соединенный со сле}},яш,км механизмом правого и левого поворота управляемых колес прицепа-роспуска, и гидрораспределитель , гидравлически соединенный с насосом, с гидробаком и с исполнительным гидроцилин...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (so 4 В 60 Р 3/40 3 г. с р ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ю Сл h3 С7 Фиа f ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3816823/27-11 (22) 27.11.84 (46) 23,05.86. Бюл. Ф 19 (71) Белорусский ордена Трудового Красного Знамени технологический институт им. С.М. Кирова (72) А.В. Жуков, А.И. Кир...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ÄÄSUÄÄ123 7502 15п 4 В 60 Р 3 40 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ торой на подшипниках установлена несущая ось, а с наружной стороны на буксирной рамке тягача расположены амортизирующие ленты, контактирующие с упором и ограничительными бобышками, закрепленными в передней части дышла, отличаюи1ийся тем, чт...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано на лесовозных автопоездах. Цель - повышение надежности работы. Это достигается тем, что у автопоезда для транспортировки длинномерных грузов имеется тягач с поворотным коником, прицеп-роспуск и дышло. Дышло подвижно закреплено на буксирной рамке. Рамка выполнена дугообразной с радиусом кривизны, равным...

  Изобретение относится к автомобильному транспорту, а именно к приводам управления поворотными тележками полуприцепов., входящих в состав автопоезда. Целью изобретения является повышение эффективности и безопасности работы устройства. Устройство содержит крестообразное соединение гибких тяг 2, выполненных в виде направляющих блоков 6 и дополнительных блоков 7, установленных попарн...

  Изобретение относится к устройствам для управления колесами транспортных средств, в частности прицепов-роспусков лесовозных автопоездов. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности путем увеличения срока службы тросового привода. Устройство содержит закрепленные на переднем подрамнике рычаги, шарнирно установленные с возможностью поворота в горизонтальной плоскости и ф...

  Изобретение относится к устройствам для управления транспортных средств ,в частности, для управления колесами прицепов - роспусков лесовозных автопоездов. Цель изобретения - повышение безопасности движения автопоезда за счет обеспечения необходимой стабилизации движения, а также улучшения его маневренности при движении на поворотах с малыми радиусами кривизны. В устройстве для упр...

  Изобретение относится к автомобильному транспорту, а именно к приводам управления поворотными тележками полуприцепов . Цель изобретения - повышение надежности работы. В устройстве для стабилизации движения длиннобазного автопоезда крестообразное соединение гибких тяг 1 выполнено.в виде системы передних и задних направляющих блоков с самоустанавливающими фиксаторами 10, блоки уста...

  Использование: относится к тракторному машиностроению и может быть использовано в лесной промышленности и лесном хозяйстве. Сущность изобретения: полугусеничный ход содержит остов 1 с ведущим 3 и натяжным k колесами, охваченными лентой 2 и связанными составным балансиром 9, который шарнирно соединен с гидроцилиндром 11 и упорным щитом 12„ Управление гидроцилиндром осуществляется...

  Использование: относится к лесозаготовительному оборудованию колесных трелевочных тракторов, транспортирующих пачку деревьев в полуподвешенном состоянии , и может быть использовано в лесной промышленности. Сущность: устройство для захвата и трелевки деревьев содержит самоходное шасси с рамой, несущей стрелу, шарнирно закрепленную средней частью на верхних концах рычагов. Щит закр...