НИКИФОРЧИН ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ

  ЛЕНТОЧНЫЙ ТОРМОЗ, содержащий тормозной .барабан, тормоз1 ю пенА-4 . ч Х ЧЧ Чfpi/ ./ ту с фрикционными накладками и охпажда-кяцее устройство, -отличаю ш и и с я тем, что, с целью повышения надежности тормоза интенсификации его охлаждения , он снабжен предохранительными клапанами,в ленте над каждой фрикционной накладкой выполнены сквозные отверстия, а охлаждающее устройство выполне...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в червячных редукторах, работающих при больших тепловых нагрузках. Целью изобретения является повышение интенсификации охлаждения редуктора за счет иного выполнения охлаждающего устройства. Для получения положительного эффекта охлаждающее устройство выполнено в виде нескольких П-образных трубок, одни концы которых з...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в охлаждаемых барабанно-колодочных тормозах, применяемых в транспортных средствах, дорожных и строительных машинах .Цель изобретения - повышение срока службы путем интенсификации охлаждения набегающей части колодки по сравнению со сбегающей ее частью. В корпусе колодки 2 под основанием 3 размещены камеры /К/ 11 и 12...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в ленточных тормозах буровых лебедок. Цель изобретения - увеличение срока службы путем обеспечения равномерного износа фрикционных накладок и снижения теплонагруженности пар трения. Цель достигается тем. что штоки (Ш) 3 фрикционных накладок 2 установлены в направляющих 5 корпуса (К) 6 системы охлаждения. Ш 3 шарнирно...