АГУЛОВ АНАТОЛИЙ ФЕДОРОВИЧ

  ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД КЛАПАНОВ двигателя внутреннего сгорания , содержащий поднружиненный клапан, гидроцилиндр, нагнетательную и сливную магистрали , цилиндрический золотник с корпусом и плунжеро.м, приче.м золотник снабжен приводом осевого пере.мещения, корпус - подводящи.ми и отводящими отверстиями , связанными соответственно через нагнетательную и сливную магистрали с гидроцил...

  Изобретение позволяет улучшить воздухоснабжение на частичных погрузках и переходных режимах путем снижения затрат мощности на привод нагнетателя . Устр-во содержит турбокомпрессор 1, воздухоохладитель 2, приводной роторный нагнетатель 3, перепускной канал 4, обводной канал 5 и органы 6,7,8 и 9 перекрытия соответственно каналов 4 и 5. воздухоприемного и воздухонапорного отверстий...

  Изобретение м. б. использовано для диагностики аппаратуры без снятия ее с двигателя. Цель изобретения повышение точности, надежности и снижение стоимости диагностики. Датчики 1 давления установлены в топливопроводах форсунки и,выполнены в виде тензорезисторов (ТР), соединенных по мостовой схеме с переменными резисторами 6. Переключатели 4 и 7 выполнены в виде шаговых искателей те...

  Изобретение м.б. использовано в силовых установках с двигателями внутреннего сгора ния с турбонаддувом. Цель изобретения - повышение экономичности и эффективности установки путем улучшения продувки и увеличения энергии вьтускных газов. Аккумулирующая емкость 10 сообщена с каждым цилиндром 1,2 двигателя внутреннего сгорания через продувочные клапаны 11,12 соответственно. Турбокомп...

  Изобретение направлено на повышение эффективности устройства для наддува двигателя внутреннего сгорания. Турбокомпрессор (ТК), образованный компрессором 2 и турбиной 3, соединен с двигателем 1 внутреннего сгорания патрубками 9. Вал ТК через редуктор 4 связан с обратимой электрической машиной 5, а обмотка последней через электрическую цепь и преобразователь 7 связана с аккумуляторн...