НОВОЖИЛОВ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ

  1. КУЗОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЕГКОВЕСНЫХ ГРУЗОВ, преимущественно сена, содержащий шарнирно закрепленную на раме шасси платформу, торцовые борта, боковые борта представляющие собой шарнирно прикрепленные к верхним частям торцовых бортов р.амки и связанные с последними откидные посредством пары силовых цилиндров боковые панели, и крышу, вьшолненную в виде двух секц...

  ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО содержащее сцепной узел с рычагом вода шкворня, установленный на вед щем транспортном средстве, тягу, о ним концом соединенную со сцепным узлом, а другим - шарнирно с ведомым транспортным средством, и меха низм поперечного перемещения одного транспортного средства относительно другого с приводом, отличаюп ( е е с я тем, что, с целью расширения функционал...

  Изобретение относится к транспорту, а именно к сцепным устройствам автотракторных поездов. Цель изобретения - повышение устойчивости прямолинейного движения. Дышло прицепа автотракторного поезда содержит переднюю 1 и заднюю части 2 продольного элемента, связанный посредством горизонтальных шарниров 5 с поворотной тележкой прицепа и кинематически связанный с продольным элементом че...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам, например прицепам автопоездов. Цель изобретения - улучшение управляемости и маневренности транспортного средства и упрощение конструкции. Прицеп содержит передний управляемый мост, выполненный в виде одноосной тележки 3 с осью 4, дышло, прикрепленное к тележке и состоящее из отдельных шарнирно соединенных между собой жес...

  Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки грузов и может быть использовано для внутризаводских техноло7 ,i, гических перевозок с работой транспортного поезда в совокупности с погрузо-раэгрузочными рамчзми в интенсивном челночном режиме Цель изобретения - ускорение процесса сцепки - расцепки и повышение поперечной устойчивости полуприцепа при погрузо-разгрузочны...

  Использование: относится к транспортному машиностроению и касается тракторных и автомобильных поездов, Сущность изобретения: транспортное средство содержит тягач 1 и полуприцеп 3, связанные посредством седельно-сцепного устройства Седельно-сцепное устройство выполнено в виде двух грузонесущих вильчатообразных рычагов 4, 5, которые в верхней части шзрнирно связаны с седлом 6. В ни...