PatentDB.ru — поиск по патентным документам

Филатов П.П.

Изобретатель Филатов П.П. является автором следующих патентов:

Переключатель смазки для останавливающихся при езде паровоза без пара золотников

Переключатель смазки для останавливающихся при езде паровоза без пара золотников

  Класс 47 С Ж, 9 Ph 12358 ПЛТЙНТ НЙ ИЗОБРЙТ И : ОПИСАНИЕ переключателя смазки для останавливающихся при езде паровоза без пара золотников. К патенту П. П. Фидатова, заявленному 19 апреля 1928 года (ваяв. свид. М 26721). 0 выдаче патента опубликовано 31 декабря 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 декабря 1929 года. В предлагаемом изобретении, касающемся...

12358

Переключатель смазки для останавливающихся при езде паровоза без пара золотников

Переключатель смазки для останавливающихся при езде паровоза без пара золотников

  Класс 47е, 79-„ 12466. 78, i llATt )IT t1A ИЗОБР(:Т НИ ОПИСАНИЕ переключателя смазки для останавливающихся при езде паровоза без пара золотников. К патенту П. П. филатова, заявленному 26 сентября 1928 года (заяв. сеид, № 33149). 0 выдаче патента опубликовано 31 декабря 1929 года. Действие патента распространяется иа 15 лет от 31 декабря 1929 года. В предлагаемом изобретен...

12466

Бортовой измеритель разности дальностей для системы навигации летательных аппаратов

Бортовой измеритель разности дальностей для системы навигации летательных аппаратов

 Сущность изобретения: бортовой измеритель разности дальностей содержит приемную антенну 1, приемник 2, усилитель 3, формирователь характерной точки 4, дискриминаторы 5, 8, сумматоры 6, 9, 21, 24, 28, сглаживающие фильтры 7, 10, перестраиваемые по частоте генераторы 11, 13, фазовые манипуляторы 12, 14, опорный генератор 15, блок поиска 16, блок управления 17, формирователь кодирующих сигна...

2018869

Рельсовое скрепление для пути на железобетонном основании

Рельсовое скрепление для пути на железобетонном основании

 Изобретение относится к конструкциям верхнего строения железнодорожного пути. Сущность изобретения: скрепление содержит подрельсовую упругую прокладку (2), расположенную под ней рельсовую подкладку (1) с ребордами и загнутыми вверх концами, под последней размещена упругая прокладка (9). В подкладке (1) и упругой прокладке (9) выполнены соосные отверстия, через каждое из которых пропущен а...

2185471