КЛЮЕВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ

  1. СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая масляную емкость, насос с нагнетательным маслбпроводом и подключенные к последнему, через снабженный , запорным органом распределитель основную масляную магистраль с :радиатором и фильтром и магистраль центробежной очистки с центрифугой, перекрываемую запорным органом, отличающаяся теп, что, с целью повышения надежности...

  Изобретение может быть использовано в теплообменных двигателях внутреннего сгорания. Цель изобретения - интенсификация теплообмена. Охладитель содержит пучок труб 1, закрепленных в верхней и нижней трубных досках 2, 3, верхний и нижний водяные бачки 4, 5 с крышками 6, 7 и установленный между нижней трубной доской 3 и крышкой 7 нижнего водяного бочка 5 жидкостно-масляный теплообмен...

  Изобретение относится к машиностроению , а именно к двигателестроению, и позволяет снизить насосные потери. Головка цилиндров двигателя внутреннего сгорания имеет криволинейные впускные каналы, клапаны со стержнями и втулками, выступающими в проточную часть канала. Улучшение гидравлических характеристик канала достигается оптимизацией геометрических параметров следующих элементов...

  Сущность изобретения: дизель содержит по меньшей мере один цилиндр с размещенным в нем поршнем, головку цилиндра с выполненным в ней впускным каналом, создающим вращательное движение воздуха в цилиндре, расположенную в днище поршня камеру сгорания с горловиной , зауженной кольцевым козырьком, сопряженным со стенкой камеры сгорания и днищем поршня и выполненным со сквозными выточк...