СМИРНОВ ДМИТРИЙ МИХАЙЛОВИЧ

  1. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС для дизеля , содержащий корпус и установленную в нем плунжерную пару, включаюплую втулку с радиальным перепускным каналом и плунжер, размещенный во втулке с возможностью возвратно-поступательного движения от кулачка и поворота вокруг своей оси, который снабжен центральньш каналом, регулирующей кромкой, перепускной канавкой и уступом, размещенным на его головке...

  Изобретение позволяет повысить эффективность разгрузочного действия клапана. Упругий элемент нагнетательного клапана выполнен в виде винтовой пружины 9, сопряженной одним концом с запирающим элементом 5 и действующей на него в сторону перекрытия проходного канала 2, а другим своим концом сопряжена с упором 10 для запирающего элемента. Пружина 9 размещена во внутренней полости 8 ш...

  Изобретение позволяет повысить эффективность плунжерной пары путем создания предварительного давления топлива в линии нагнетания перед впрыском. При перемещении плунжера 4 из нижней мертвой точки топливо перетекает из надплунжерного пространства через наполнительное отверстие 2 в питающую полость насоса. Перетекание топлива сопровождается дросселированием, которое усиливается по...

  Изобретение позволяет повысить интенсивность впрыска. Нагнетательный клапан 2 насоса выполнен без разгрузочного пояска с упругим элементом, что позволяет уменьшить высоту подъема клапана и тем самым сократить объем топлива в штуцере. Упругий элемент выполнен в виде винтовой пружины З.Выts (Л со 00 to со СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (д) 4 Р 02 И 59/00 ОПИСАНИЕ И...

  Изобретение позволяет повысить экономичность и снизить дымность работы дизеля путем увеличения интенсивности отсечки топлива. Отсечное отверстие . 3 втулки 1 выполнено круглым и его ось 6 скрещивается с осью 7 втулки 1 под углом, равным углу наклона отсечной кромки 5 плунжера 4 к оси 7 втулки. При таком выполнении отсечного отверстия 3 оно взаимодействует с отсечной кромкой 5 по...

  Изобретение м.б. использовано в топливовпрыскивающих насосах дизелей. Цель изобретения - улучшение скоростной х-ки топливоподачи путем уменьшения зависимости подачи топлива от скоростного режима. Наполнительное отверстие 2 втулки 1 вьтолнено круглым и его ось 6 скрещивается с осью 7 втулки 1 под углом, равным углу наклона управляющей кромки 5 плунжера 4 к оси 7 втулки. При таком...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет упростить конструкцию. Устройство содержит ведущую и ведомую полумуфты с пальцами, подпружиненные грузы, размещенные на пальцах ведущей полумуфты и связанные с ведомой полумуфтой, и гидравлические демпферы, выполненные в виде расположенных в грузах цилиндрических расточек и поршней, размещенных в расточках с образованием демпфи...

  Изобретение позволяет повысить эффективность работы муфты. Автоматическая муфта опережения впрыска топлива содержит ведущую и ведомую полумуфты с пальцами, подпружиненные грузы, гидравлические демпферы с демпфирующей полостью и демпфирующим дросселем и дополнительные дросселирующие элементы, сообщающие демпфирующую полость с внутренней полостью муфты, выполненные с меньшим проходн...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить стабильность работы путем улучшения качества демпфирования колебания грузов. Ведущая полумуфта 1 вращается от коленчатого вала двигателя и через грузы 3 передает крутящий момент ведомой полумуфте 2. При увеличении числа оборотов грузы 3, преодолевая усилие пружины 5, расходятся к периферии муфты. Вместе с грузом 3 дви...