Жарченков Ю.Н.

 Использование: двигателестроение, в частности системы для обработки дизельного топлива. Сущность изобретения: способ обработки обводненного топлива включает его подогрев до температуры не выше 90oС, нагнетание, сепарацию и гомогенизацию под действием центробежных сил при движении топлива снизу вверх в вихревом аппарате, фильтрацию и стабилизацию путем ввода в топливо подогретых депрессион...

 Использование: обработка топлива для двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: способ заключается в том, что дизельное топливо подогревают, доводят объемное содержание воды в топливе до 3 - 5%, гомогенизируют. Затем посредством фильтрующей пористой перегородки из гидрофобного материала с тонкостью очистки 3 - 8 мкм осуществляют совместное проведение процессов обезвоживания и...

 Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано для улучшения физико-химических показателей дизельного топлива. Дизельное топливо подогревают путем барботажа паром или паровоздушной смесью до температуры не ниже 15oС и одновременно обводняют за счет смешения со сконденсировавшимся водяным паром, дополнительно подогревают до температуры не выше 35oС и перемешива...

 Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано для приготовления дизельного топлива с улучшенными свойствами. Дизельное топливо подогревают в процессе периодической циркуляции по замкнутому контуру, включающему теплообменник и роторно-дисковый вихревой аппарат открытого типа, в поле центробежных сил которого протекают процессы механодеструкции и диспергации в среде по...

 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при обработке дизельного топлива, включающей введение многофункциональной (стабилизирующе-депрессорной) присадки. Многофункциональную присадку готовят на основе сополимеров ненасыщенных углеводородов с удельной массой 0,7 - 1,2 г/см3, а в качестве углеводородного растворителя используют активизированное дизельное топливо, об...

 Изобретение может быть использовано при обработке дизельного топлива, включающей введение многофункциональной (стабилизирующе-депрессорной) присадки. Способ обработки дизельного топлива включает введение многофункциональной присадки на основе поверхностно-активных веществ в подогретое дизельное топливо. Присадку вводят в виде присадочной композиции на основе сополимеров ненасыщенных углев...