Ситников П.Ф.

 1. Устройство автоматического управления сцеплением транспортного средства, содержащее датчик частоты вращения вала двигателя, подключенный к частотно-аналоговому преобразователю, соединенному с реле управления блокировкой сцепления и регулятором тока, который связан с выходом реле управления блокировкой сцепления и входом усилителя, в выходную цепь которого включена управляющая обмотка э...

  Использование: двигателестроение, в частности предпусковые подогреватели двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: предпусковой подогреватель двигателя внутреннего сгорания содержит котел с камерой сгорания, распылитель, насос подачи топлива, вентилятор, насос прокачки охлаждающей жидкости. Для повышения эффективности работы подогревателя он включает в себя также генератор н...

 Рулевое колесо транспортного средства предназначено для повышения удобства эксплуатации путем эффективной защиты от вибрации. Рулевое колесо, обод которого включает в себя каркас, покрытый синтетическим материалом, ступицу и спицы, выполненные из трубок, жестко связанных со ступицей и с полым каркасом обода, в котором помещен гибкий стержень с резьбой, один конец которого закреплен в подш...

 Использование: в конструкциях автомобилей. Сущность: выходной вал 2 ходового двигателя 1 связан посредством муфты-сцепления 3 с фрикционным вариатором 4 и через выходной его вал 5 - с приводом ведущих колес 6. На выходном вале 5 фрикционного вариатора 5 установлен тахометр 7, имеющий обратную связь через датчик обратной связи 8 с органами управления и с электродвигателем 9. На выходном ва...

 Использование: в машиностроении для снижения перегрузок, действующих на амортизируемые объекты при внешних возмущающих воздействиях. Сущность изобретения: амортизирующее устройство содержит параллельно расположенные основания 1, шарнирно соединенные одними концами друг с другом рычаги 3, свободные концы которых соединены шарнирно с соответствующими основаниями, и трубу, размещенную между...

 Использование: в автомобильной промышленности, а именно в грузовых прицепах. Изобретение позволяет повысить надежность и долговечность за счет снижения динамических нагрузок, возникающих при движении порожнего прицепа. Лебедками подтягивают трос, сжимая амортизаторы 11, т.е. искусственно нагружают их. Воздействие динамических нагрузок уменьшается. При перевозке груза натяжение троса ослаб...

 Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в двигательных установках внутреннего сгорания для управления их работой. Способ управления работой двигателя внутреннего сгорания заключается в формировании воздушного потока и потока воздушной низкотемпературной плазмы, активизации углеводородного топлива сформированным потоком воздушной низкотемпературной плазм...

 Изобретение относится к двигателестроению и предназначено для организации рабочего процесса в двигателях внутреннего сгорания с непосредственным впрыском топлива. Изобретение позволяет расширить динамический диапазон управляющего воздействия на рабочие процессы многотопливного двигателя внутреннего сгорания и упростить его техническую реализацию. Способ основан на впрыскивании топлива в к...