ФЕДЯЕВ ВАСИЛИЙ ЛЕОНИДОВИЧ

  СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСМИССИИ по авт.св. № 316962, о т л ич а: ю Ц и и с я тем, что, с целью повышения производительности испытаний путем увеличения быстродействия при переходе от одного уровня нагрузки к другому, он снабжен дополнительной коробкой передач, установленной в кинематической цепи между дополнительным и асинхронным электродвигателями . СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИ...

  1. СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий нагрузочную электрическую машину постоянного тока, измеритель тока якоря электрической машины, датчик ч.астоты вращения, регулятор тока возбуждения , измеритель тока возбуждения, программный блок, вычислитель механических потерь и сумматор, причем датчик частоты вращения через вычислитель механических потерь и пере...

  СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСМИССИЙ , содержавши привод, кинемати чески соединенный с входным валом испытуемой трансмиссии, тормозной генератор постоянного тока, кинематически соединенный с вьиодным вало испытуемой трансмиссии, электродвигатель постоянного тока, кинематически соединенный с п иводом и свя .занный электрической цепью с тормоз ным генератором постоянного тока, датчик то...

  СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСМИССИЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, содержащий приводной асинхронный электродвигатель, генератор постоянного тока, кинематически соединенный с приводным асинхронным электродвигателем , тяговый электродвигатель постоянного тока, кинематически соединенный с входным валом испытываемой трансмиссии и связанный электрической цепью с генератором постоянного тока, редук...

  Изобретение относится к стендам для испытания трансмиссий транспортных средств. Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных нагрузочных режимов. Генератор 2 постоянного тока кинематически соединен с приводным асинхронным электродвигателем 1. Тяговый электродвигатель 3 постоянного тока соединен,электрической цепью с генератором постоянного тока, а кинема...

  Изобретение относится к области испытаний двигателей внутреннего сгорания (две), преимущественно к автоматизированным системам для стендовых испытаний. Цель изобретения состоит в расширении диапазона регулирования и повьшении точности измерения крутящего момента ДВС путем его косвенного измерения с помощью датчиков тока якоря, частоты и ЭДС вращения машины постоянного тока, а так...

  Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания , в частности к испытательным стендам. Целью изобретения является повышение производительности стенда путем сокрап ения времени настройки динамических параметров контуров регулирования стенда при смене двигателей . Это достигается тем, что стенд дополнительно содержит устройство 23 формирования переходных процессо...

  Изобретение относится к испытаниям материалов трением. Цель изобретения состоит в повышении экономичности путем более рационального использования контробразца. Это обеспечивается созданием переменной частоты N вращения контробразца, определяемой по формуле N = V/2φD, где V - переменная скорость движения образца по контробразцу, а D - поперечный размер образца вдоль радиуса кон...

  Изобретение касается регулирования скорости вращения теплового двигателя Цель изобретения - повышение точности регулирования. Цель достигается за счет введения в систему датчика положения реечного механизма топливодозирующего органа 10 и сумматора 1. Причем сигналы с датчика 10, с первого 4 и второго 9 датчиков частоты вращения и сигнал входа суммируются с соответствующими весовы...

  Изобретение относится к области испытания эластичных материалов на трение и износ. Цель изобретения - повышение достоверности результатов испытания. Устройство состоит из силовозбудителя 1, взаимодействующего с установленной на нем направляющей в виде каркаса 2, в котором размещен испытуемый образец 3, паза 4, выполненного в силоеозбудителе 1. Рабочие поверхности 5 и 6 образца и...